莫哈维exb大保养结束，分享一些小经验

前不久在论坛里水了几贴，涨了一些经验，头衔也从“RC新手”来到了“初级fans”。当时正逢我的第一辆kit车——bbx落地，于是跟朋友开玩笑说：组了kit就相当于出了rc新手村了，那要想当中级fans，我觉得从阅历上来讲还差个rc大保养。巧合的是，此话落地一周后，楼主就发现莫哈维的后轮轴承抱死，差速器漏了油，状态不太好，于是，楼主的第一场rc大保养之旅拉开序幕。

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本人经手过的车不多，因此也没什么体系化的知识和大家分享，这里仅分享一些我保养莫哈维过程中学习到的新的小细节，希望能丰富论坛的信息，也欢迎大家来分享经验。

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保养一辆车我觉得对于新手来说比较有门槛的就是避震器和差速器的拆装以及换油，好在b站up主制作了丰富详实的视频可供我们学习。其余零件的拆装，拧螺丝就好了，小心螺丝胶就成。而螺丝及细小零件的分类收纳我觉得特别重要，因为后面螺丝一多起来我认为几乎没可能记住散落在桌子上的螺丝哪里对哪里。我建议采用若干个这种10格的小收纳盒，盒子编号为ABC，里面的格子则编号为A1，A2等，用一张A4纸记录每一小格里的螺丝来自哪里。这样的话我觉得车身其他结构的拆装就不会遇到什么大难题。并且，最好流出一张空桌子专门用于rc维修及保养，楼主住在大学宿舍所以条件比较艰苦，只能空出一个铁架子弯着腰修车，车友们的条件应该会好得多。

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放一张避震美图，莫哈维的红黑配色楼主非常喜欢

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限滑差速器的结构对新手来说听起来复杂，但其实拆装两遍就好了，此后换差速器油就会像换避震油一样轻松流畅，无非就是排气泡时间久一些。换油我个人发现在放小伞齿之前先在底部加一部分油，再加小伞齿，可以使油更充分地充满差速器底部。

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此外，需要注意的是，限滑差速器中的限滑片有正反。辨别正反很简单，刚开始时可以用手电或头灯照射限滑片侧面，仔细看可以看出正反。有经验后直接看正反面即可，看起来边缘比较圆润的是正面，比较锋利的是反面。

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莫哈维的说明书中有避震和差速器的快拆介绍，确实能对新手有一定指导作用。但楼主想吐槽的是别看说明书里拆几个螺丝就下来了，实际上要想拆下来，需要拆更多的避让结构才行，尤其是前差op了加长接杯后无法像说明书里一样直接提出来，还需要拆掉c座狗骨等。。。前后差还需要拆除臂码，避震我记得也有要拆的干涉结构。。。

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插楼点赞楼主介意吗？

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论坛对我这个等级貌似限制为每小时发六楼，ok，还有5楼，尽量讲完。关于莫哈维的op件，楼主到手就换了前差加长接杯。下地拉灰不到5次后，后c座轴承抱死，所以我认为带加大轴承的c座也确实是必op项，不过这个可以等轴承抱死再说，反正换下来的c座是会扔掉的。c座轴承是否抱死，转一转轮胎就能看出来。

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