搞个拉力玩。求教是ptg2还是traxxas 福特bl2s

我只有T厂拉力，不好对比。我只能告诉你T厂的这车大很多，基本算8车了，另外这车的轮胎不好找，原厂胎贵，升级电设的话也是一大笔钱。

ptg，平路比平跑姿态好点，跑圈应该没平跑快但是避震行程多很多，转弯都有侧倾，耐操，配件便宜后续玩车成本低，想买拉力的应该都喜欢转弯的侧倾姿态的，平跑可以单独再买一辆或者买ptg改平跑改件

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给大佬们同步一下，最后还是选的ptg+好盈一套。体会一下初级装车的过程。

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选T厂，全新T厂拉力还是不错的，升级一个防倾杆和中差，操控很好，关键是T厂车那种细腻感是别的车带来不了的，尼龙件的顺滑度安静度，你可以试试，也耐艹，听我一句选T厂玩着省心，很细腻的感觉，我主流拉力都有，KM二代，T厂拉力，XV01，WR8，个人最喜欢T厂的，大小合适通过性好  车子也不重，顺滑细腻，WR8除了杀猪叫别的都很棒

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要爆艹就KM，操控就WR8，省心就T厂

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loverose63 发表于 2024-06-17 12:32
给大佬们同步一下，最后还是选的ptg+好盈一套。体会一下初级装车的过程。

我就是ptg和莫哈维组合，挺好玩

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比例不同，各有利弊，trx的车壳选择很少。短卡底子 姿态肯定差不了

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平头哥路过

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是骆躲不过 发表于 2024-06-18 09:29
选T厂，全新T厂拉力还是不错的，升级一个防倾杆和中差，操控很好，关键是T厂车那种细腻感是别的车带来不了的，尼龙件的顺滑度安静度，你可以试试，也耐艹，听我一句选T厂玩着省心，很细腻的感觉，我主流拉力都有，KM二代，T厂拉力，XV01，WR8，个人最喜欢T厂的，大小合适通过性好  车子也不重，顺滑细腻，WR8除了杀猪叫别的都很棒

买的ptg，下地四次（平路）扫大齿了。后悔没有上t厂，果然东西不能买“国造”。设计各方面还是差火候。以后保持进口厂牌。

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猎蛙手文泰来 发表于 2024-06-13 08:32
ptg2想改中差直接找波波就行

请教一下改中差有什么用

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