刹车右偏的情况

在车架左右重量一致，下止点一致的情况下。要把右前弹簧的绞牙加硬这么多，才能保证刹车不往右偏，就不明白。后轮，左右扭动的高低差出1mm多。

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是不是和后轮两侧重量分布有关？

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舵机保护的机米螺丝都卡紧了吗？我的mrz pro昨天也是跑不直调一下午发现是这个问题

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马蹄哒哒 发表于 2024-06-27 13:04
舵机保护的机米螺丝都卡紧了吗？我的mrz pro昨天也是跑不直调一下午发现是这个问题

我的疑问是，止点，左右重量都一致的情况下。为啥要调到扭动这么不平衡，才能保证刹车时不偏。

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先抛开精度问题 调tweak的时候 是需要一边松多少另一边就要紧多少 不能只调一边

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重生的梅京人 发表于 2024-06-27 17:11
先抛开精度问题 调tweak的时候 是需要一边松多少另一边就要紧多少 不能只调一边

我的意思是，前轮的弹簧的调成这样，才能保证全力刹车时不偏移。 我这是不是其他那个地方不对啊？

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3dghost 发表于 2024-06-27 23:18
我的意思是，前轮的弹簧的调成这样，才能保证全力刹车时不偏移。 我这是不是其他那个地方不对啊？

刹车偏移有很多方面 caster过大 tweak没调对 下止点没调对 轮毂螺母太紧太松 悬挂虚位太大 因素太多了 这些难道不该是你动手去排查吗 光靠想有啥用

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重生的梅京人 发表于 2024-06-27 23:36
刹车偏移有很多方面 caster过大 tweak没调对 下止点没调对 轮毂螺母太紧太松 悬挂虚位太大 因素太多了 这些难道不该是你动手去排查吗 光靠想有啥用

我觉得悬挂不顺的可能性更大。

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山到飞来飞去 发表于 2024-06-28 01:44
我觉得悬挂不顺的可能性更大。

悬挂不顺都算不上设定问题了只有车主自己慢慢排查了

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悬挂，避震是顺的。
这个刹车偏移只和扭动和止点相关吧？左右重量的影响会很大吗？例如不同重量在3-5克的电池。

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