第四批次的km拉力rtr可以直接入吗

这个车前身是hpi的Apache同款车架，比太多车架的设计好多了。一批到手垫了垫片前前后后玩了400多组电，拆车保养多次，齿轮无肉眼可见磨损更别说扫齿，并且齿轮精度非常好，不失圆不甩，狗骨接杯硬度合理。齿轮和传动的用料和精度比同级别国产好多了。作为拉力车还有太多优点，行程大姿态好，避震效果好并且防尘免保养。耐操耐撞配件便宜，车壳更不用说了，授权外观仿真灯组，上乘PC料（地平线同厂家生产）。小问题有，但是和设计没啥关系。
哥们愿意垫垫片这个车的随便入，有一些小问题也是真的，但是没啥设计缺陷。
t厂的没玩过不发言，那个看外观就不会入
最后附上400多组电没换过的后接杯，前提是销子磨平不要换

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中了内蒙蛊 发表于 2024-08-20 21:07
其他还有什么要注意的么？

结合其他人的评论，我觉得我这车是中奖了，刚下地没多会就扫齿了，下地前还加了垫片，目前三个月了，升级了电设，用4S玩，扫齿了三次，都是差速齿和小钢齿，前边两次，后边一次，后来发现是差速器左右晃导致扫的，差速器那还得加垫片别让它晃，最后一次前些日子天扫的，昨天刚整好，还不知道后边会不会扫了
我这车还有两个小问题，一个转向太紧，导致跑不直，后来我把接杯那有两个好像是铜套，不是有个后边嘛，都对着，导致特别紧（意会下吧），反着装一个松了就没事了。还有就是换挡，我跑土路居多，现在已经没法换挡了，应该是沙子卡着了，也没管他，反正是四驱玩

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咔嚓 发表于 2024-08-22 16:09
结合其他人的评论，我觉得我这车是中奖了，刚下地没多会就扫齿了，下地前还加了垫片，目前三个月了，升级了电设，用4S玩，扫齿了三次，都是差速齿和小钢齿，前边两次，后边一次，后来发现是差速器左右晃导致扫的，差速器那还得加垫片别让它晃，最后一次前些日子天扫的，昨天刚整好，还不知道后边会不会扫了
我这车还有两个小问题，一个转向太紧，导致跑不直，后来我把接杯那有两个好像是铜套，不是有个后边嘛，都对着，导致特别紧（意会下吧），反着装一个松了就没事了。还有就是换挡，我跑土路居多，现在已经没法换挡了，应该是沙子卡着了，也没管他，反正是四驱玩

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