ut4pro大虎鲨第一版改装。首撞。

改了近一个月，昨天终于下地了，攀爬趋向就没装防倾杆，扭腰130mm，装上是100mm。795电机，17t的齿，3s电池，全速也不快，也不翻车，轮距加宽8mm，135的轮胎，金属件全上了，这样能稳一些。所有旷量都用O圈和垫片解决，整个车落地感觉很紧实。阻尼筒自己配的，400的油，避震调出来的感觉像短卡。除了速度不满意其他还不错，说跨界不过分，看喜好调教呗。遗憾的是孩子玩时轮子直接撞墙了，舵机直接报废，裂开了，螺丝也弯了一个，修呗，顺便研究一下提升速度。能看出车本身很结实，怕有内伤拆开检查一下，这车拆是整的麻烦。

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细节做得很漂亮，用心了，我的大虎鲨今天也被孩子撞一次墙，还好没坏，其实原车的152轮胎和尼龙轮毂都有缓冲作用，能保护转向系统

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阿勋 发表于 2024-09-22 21:36
细节做得很漂亮，用心了，我的大虎鲨今天也被孩子撞一次墙，还好没坏，其实原车的152轮胎和尼龙轮毂都有缓冲作用，能保护转向系统

原厂胎换的原因主要是太硬了

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想直接上高压  60公斤，结果抖的厉害，估计是BEC6V电压不够，我猜的

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天堂隔壁 发表于 2024-09-27 10:20
想直接上高压  60公斤，结果抖的厉害，估计是BEC6V电压不够，我猜的

原车880电调有7.4的BEC吧

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我这个不是高压版本，只有6伏，无伤大雅下地开整了。

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大佬轮距怎么加宽的啊？是用的加宽接合器吗？求链接

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不是什么大佬，才玩半年。金属轮毂加4mm垫片加宽，某鱼上有，很便宜

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注：原厂尼龙轮毂装不了垫片

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要速度其实可以改齿比，或者直接换开山斧或者max8

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