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Capo 太拖拉开箱，心愿达成

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vince1984

金牌 Fans 发消息

发表于 3 天前 |显示全部楼层来自：中国湖北

Capo年终大作，是从2016年的ace1开始，给自己几乎年年雷打不动的礼物。除了cub1错爱，作为一个20几年经验的四旬老汉，仅以传统长文，认真拍图，表却内心对于未曾得到过的圆满，也为真心热爱仿真车模的真玩家领个路。

本文没有恰饭，友情吹捧，但句句真实，如有偏颇，我先认错。如有情怀，欢迎共鸣。

包装盒包装盒减法是capo的独家配方，（现在大概不是了）。从来都是极简带着小idear的方式。但减法很贵，不靠图片视觉冲击烫伤你的眼球，这个盒子寥寥几个元素排列却能直戳内心，看得出设计师有刷子的。高手都不需要粉饰。不像我要费力拍好照片，等人表扬偷笑。这次没有前作惯用的压痕烫银。但是，这个磨砂质感的防水镀膜很舒服，军绿调的也舒服。每个字，都是摸起来手感凸起的UV高光立体油墨，讲细节的人，做的东西，都不会太LOW。

开箱文盒子上的开箱文，是capo的传统，12年来，一直延续。本次这句话，复刻capo第一台整车的语法。理解为致敬吧。但是讲真，这个心跳加速的感觉。我分享不出来。确实会有紧张兴奋，即便你围观过别人开箱了。

开拆还是熟悉的黑丝，这层薄薄的海绵，从没感受过它本质工作的抗击打能力，但揭开的挑逗！，是到位了。五个托板，是的，五个EVA材质的托板，密密麻麻的cnc铝合金件。这个军绿阳极氧化色，和初代Tatra是完全一致的颜色，并没有处理到翠起来的绿。有点灰钛金属质地返出的军绿色。我想这样形容会比较接近我肉眼的感受。不铺张不跳跃。沉稳有质感。我更中意哑光军绿喷涂，虽然在这么精密的车辆上或许很难再腾出漆皮的厚度。但是良好的建议，还是希望有的。

塑料件塑料板件在第一层的大纸盒里，板件细节非常非常完善，中控台虽小，按键开关等造型都非常清晰。虽然只有1/18，但是看起来仪表依然是可发光的灯片设计。半透明的哑光配色，是Capo独特的设计，你可以简单实用TS哑光黑喷罐，直接对板件上色，然后刮掉按键上多余的油漆，从背后DIY个光源，就可以实现按键灯全亮。，增加丰富细节。

黑盒子和小礼品黑色小盒子里，放着五金衔接件和螺丝包等配件，其中有这次首发赠送的不锈钢铭牌。包装中有背胶，质感非常到位。这个盒子里存放着所有说明书上ACC命名的附件。以及一盒黑色盒子油脂，这个油请仔细阅读说明书“文件夹2”，这个是阻尼油，为摆臂提供阻尼。

说明书在哪？说明书依然是capo传统的u盘，就是这个金属小件儿。Capo说明书分2个部分，一个以图文方式标注重点，一个是全3D动画制作的装配流程，建议使用播放器暂停功能，使用鼠标滚轮进行前进后退的反复观看。有平板电脑就更方便啦，手指滑动就好。“文件夹2”中的零件编号一定要先打印出来。方便安装正确寻找零件。

轮组九个轮子，尺寸大概类似1/10比例的1.9寸轮胎，全金属cnc轮毂，夹胎设计。掰开胎皮，厚度非常大，几乎是传统攀爬胎的二个厚，应该是为了日后负载做准备。毕竟是一台重型卡车。Capo的轮胎问题一直深受诟病，RC轮胎目前主流就是天然橡胶，没有静态的模型那么耐放。虽然我们这种rc爬胎，所有牌子的归宿都是裂，但Capo胎寿命格外短，这次换厂了，并有半年开裂无条件换新，一年开裂半价售后的保障。希望厂家不只是重视，而且能真正找到问题。

中央脊管灵魂之物这个太拖拉横行欧洲百年的经典设计，中央脊管式底盘，迫不及待的想把玩一番！太美啦！！！！难以置信的是在1/18这种极端比例下，这台车依旧实现差速锁，并且不是玩具设计结构。内构依旧模拟真车，有三层的传动结构。动力传动轴、差速传动轴、纵向差速齿轮组。都包裹在这层外管内。左右的半轴位置前后错位，这是太拖拉独有的经典设计。以及八字脚，四轮转向！非常期待车了组装完成的样子了。

空气悬挂这是一个机械迷与车迷都喜欢的名词，目前要玩到空气悬挂的仿真爬车，就只有capo了，这是2016年就研发出来的东西，现在已经第三代了。并且越来越变态，小车上都有了。真香！这个售价近2k的东西，这次出标配。加料没加车价，确实12周年的“复刻”，是带着诚意来的。按照4驱悬挂的售价，即便少来一个单元四组的气囊和气泵，总价上减一下，这车几乎就5千左右配置，能给你5个托盘的金属件。全部开模的塑料件。这是没有竞品下的自残行为，但是我很喜欢。希望厂家以后风格都这样。

外六角螺丝刀这个厂家送的，因为我是早鸟得发测评。你们自个买，40几块。台湾省进口高速钢，台湾省进口芳生牌镀金螺丝，高速钢加硬和镀钛，把手国产T6铝合金CNC,国产氧化。这个配置算顶配了。但是！！！我觉得这是败笔。我非常讨厌使用外六角，好看是好看，建议萌新悠着点儿！2.0外六角，是这个世界上最容易滑头的螺丝，没有之一。典型的好看不好用。我历年来的车辆上试过3-5个厂家的外六角螺丝，已经不记得，统统不好用！ Capo家更小，2.0都没有。为此说明书上都有专项使用说明，大家多留意。手残的建议换回内六角。

电设使用的是比较平价的行星减速有刷动力方案，电调宽容度可以支持五舵机、一灯组、一动力、一空气悬挂进行工作。支持到3s锂电，第三方厂家方案，非capo原厂。这里强烈呼吁好盈这些大厂，能出一出小比例的无刷方案。还没下地，就先拍个图吧。

总结出厂底盘预装，不必拆开上油，厂家建议1年后保养。但是螺丝是要紧一紧的，毕竟工人预装，一般怕弄滑，都是比较松弛的。底盘很难掏出来，底板下有洞，给手指顶起来就好。全金属cnc设计，追求艺术品达不到，毕竟几轮工序的半手工出品，总有一些加工痕迹和瑕疵，但是整体绝对算得上精致和惊艳，只是达不到完美。强迫症不建议。阻尼油，千万不要用多，会影响气囊举升速度，薄涂一层就好。螺丝非常非常小，大量使用M1.6，建议使用1.5规格的外六角，3C产品的小刀柄工具安装。常规RC螺丝刀对它都大了。切勿大力出奇迹。前挡风玻璃使用的钢化玻璃，真玻璃。侧窗使用的是高透亚克力，这里有一个安装说明书“文件夹2”，一定要仔细看。一定要仔细阅读“文件夹2”中资料，这个比视频说明书还要重要。涵盖了布线、工具使用、空气悬挂操作、特殊说明等。