十年前的车为什么可以空翻

CaptainSlooooow 发表于 2025-01-10 19:26
以前玩车碰到个老玩家，他说hp刚出那会那个原厂齿也容易扫

对，老款问题挺多的，电池仓几根小塑料撑着，飞坡没几下断掉，hp版本侧板镂空太多右侧板一下就弯。。。。这车只能说经典，暴力始祖，原厂质量跟现在的很多车都比不了了

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黄海峰 发表于 2025-01-10 16:00
又见周期性吹大f。。。大没什么用，老款大f精度差，原厂差速原地空翻也很快扫齿，v2大f改成粉末不用空翻，傻跑都崩齿。。最后都要用某国产。。。传动那根狗骨，cvd都没，接杯短，扫接杯大f特有，又要用某国产op。。。。题目搞得好像现在的车不能原地空翻一样

是的，我只有v2版本大f，懂的都懂，用料有点...我会怕伤害很多模友的感情所以不会特别喷这个车，我甚至还会说一下这个车的一个小优点，就是原厂避震行程长，在不暴力玩的情况下野跑姿态好

求老哥帮我推荐个目前市场性价比高的能玩杂技不太爱坏的大脚车吧

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这5车什么车？哪个牌子？

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黄海峰 发表于 2025-01-10 19:32
对，老款问题挺多的，电池仓几根小塑料撑着，飞坡没几下断掉，hp版本侧板镂空太多右侧板一下就弯。。。。这车只能说经典，暴力始祖，原厂质量跟现在的很多车都比不了了

其实倒都有解决办法，，，
齿轮容易扫只是因为齿距不合理，在差速轴承内侧塞上垫片就好，若F总成直接带上了。
传动的话，暴君有个加长狗骨，我怀疑是大暴君的，贼长，装上后不可能会扫接杯了就，我量了量销对销是125.5mm，也可以闲鱼找个定做的，也好解决。
另外如果你改了简易中差之后，可以右侧板换成左侧板，照样拧螺丝挂电池仓，左侧板十分粗壮，不大可能再弯了

现在的车都没啥特色，平底大脚跟10几20年前的st pro没啥本质区别，实在没兴趣看，kk那个大脚把设备仓舵机漏外头，欣赏不了，也就剩lmt跟侧板大脚符合我审美了，下一步计划就是整个lmt

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大f，齿轮很辣鸡，光大没什么用，大脚唯一一个扫齿次数最多的车。主要还是看精度。大f只能说说设计了，就设计在大脚里面可以说是永远的经典！

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断桥de晓风 发表于 2025-01-12 08:08
其实倒都有解决办法，，，
齿轮容易扫只是因为齿距不合理，在差速轴承内侧塞上垫片就好，若F总成直接带上了。
传动的话，暴君有个加长狗骨，我怀疑是大暴君的，贼长，装上后不可能会扫接杯了就，我量了量销对销是125.5mm，也可以闲鱼找个定做的，也好解决。
另外如果你改了简易中差之后，可以右侧板换成左侧板，照样拧螺丝挂电池仓，左侧板十分粗壮，不大可能再弯了

现在的车都没啥特色，平底大脚跟10几20年前的st pro没啥本质区别，实在没兴趣看，kk那个大脚把设备仓舵机漏外头，欣赏不了，也就剩lmt跟侧板大脚符合我审美了，下一步计划就是整个lmt

办法那肯定是有的，这么多年这么多人玩过了，主要是说的原厂质量其实不行。。。你要说使劲改改改的话那还有啥车质量不好呢

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黄海峰 发表于 2025-01-12 11:57
办法那肯定是有的，这么多年这么多人玩过了，主要是说的原厂质量其实不行。。。你要说使劲改改改的话那还有啥车质量不好呢

一语中的，言之有理。

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黄海峰 发表于 2025-01-12 11:57
办法那肯定是有的，这么多年这么多人玩过了，主要是说的原厂质量其实不行。。。你要说使劲改改改的话那还有啥车质量不好呢

但是这玩意改装很便宜啊，都解决也花不了几百块，若F全新的架子不到两千，都解决完之后，比流浪者卡屯之类的也便宜太多了

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断桥de晓风 发表于 2025-01-13 08:19
但是这玩意改装很便宜啊，都解决也花不了几百块，若F全新的架子不到两千，都解决完之后，比流浪者卡屯之类的也便宜太多了

比便宜那现在国产也很多很便宜改成坦克了

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都老了。喜欢那个玩那个哇

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