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这个车改得有点大，目前攀爬性能在大成都的地区来说是第一梯队的了，这个是改的平衡杆低成本高收益很好的自制了轴效应，而且在爬坡的时候如果车侧倾了好好的抑制了侧翻，本人亲测很有用 改了TRX4避震座和车壳柱，很好的防止了暴力翻车原厂车壳柱把车壳顶穿损坏车壳   这个改件就很有将就了，VP车壳最容易坏的就是前脸下面和保险杠撞击，如果频繁翻车前脸就很容易变形和损坏，有了这个就顶住车壳避免和保险杠接触，很有用   炭纤维大梁自改加强，之前网上做的3毫米大梁每次玩一两次这个位置就断，还导致了一位别走从此退模VP车有，自从加强了换4毫米大梁目前没断过。   还有就是如果原厂车壳后斗被顶坏了可以像我这样改，可以自己做的仔细一点好看又结实。   |
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，还有用到哪些东西