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ARRMA 巨石

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gbop 高级 Fans 发消息
发表于 25-1-23 15:52:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问新老巨石出了比例和差速锁,其他区别大吗?尤其是做工和精细度。谢谢

点评

F1  还比新巨石多套可调限滑和四轮花键CVD  详情 回复 发表于 25-1-23 20:44
KRISchuiye 超级 Fans 发消息
发表于 25-1-23 16:37:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
gbop 发表于 2025-01-23 15:52
请问新老巨石出了比例和差速锁,其他区别大吗?尤其是做工和精细度。谢谢

除了名字,不是一个车
arrma 元老 Fans 发消息
发表于 25-1-23 17:41:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
gbop 发表于 2025-01-23 15:52
请问新老巨石出了比例和差速锁,其他区别大吗?尤其是做工和精细度。谢谢

老巨石用料扎实
F1 超级元老 发消息
发表于 25-1-23 20:44:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
gbop 发表于 2025-01-23 15:52
请问新老巨石出了比例和差速锁,其他区别大吗?尤其是做工和精细度。谢谢

还比新巨石多套可调限滑和四轮花键CVD
KRISchuiye 超级 Fans 发消息
发表于 25-1-23 21:03:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国宁夏吴忠
F1 发表于 2025-01-23 20:44
还比新巨石多套可调限滑和四轮花键CVD

ARRMA 历史的堆料狂魔
gbop 高级 Fans 发消息
发表于 25-1-23 22:07:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
F1 发表于 2025-01-23 20:44
还比新巨石多套可调限滑和四轮花键CVD

谢谢指教。请问nero和老巨石比,除了壳子不同,内部的用料有变化吗?零件能通用吗?

点评

F1  能通用,本身就是同一系列。老巨石是nero的传动加粗版,其它也就车壳配套附件有所改变那个无关痛痒。传动加粗才是优势主因。  详情 回复 发表于 25-1-24 04:22
F1 超级元老 发消息
发表于 25-1-24 04:22:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
gbop 发表于 2025-01-23 22:07
谢谢指教。请问nero和老巨石比,除了壳子不同,内部的用料有变化吗?零件能通用吗?

能通用,本身就是同一系列。老巨石是nero的传动加粗版,其它也就车壳配套附件有所改变那个无关痛痒。传动加粗才是优势主因。
gbop 高级 Fans 发消息
发表于 25-1-24 09:10:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
F1 发表于 2025-01-24 04:22
能通用,本身就是同一系列。老巨石是nero的传动加粗版,其它也就车壳配套附件有所改变那个无关痛痒。传动加粗才是优势主因。

谢谢指教
耕田佬 长老 Fans 发消息
发表于 25-1-24 09:21:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国香港
F1 发表于 2025-01-23 14:18
我在用腾翔的六级1500kv,起步扭力很好,极速比四极低,max8能直上。主要线性也比四极的好

老哥,騰翔電機都說發熱大,功率高,耗電方面又如何,會比原廠省電嗎這電老虎,要爽玩,帶的電都要比車重了

点评

F1  是的,比四极费电,所以买的最低kv,发热还行,本身结构就意味着扭矩更大也更费电。简单理解同样转一圈,四极通电4次,六极通电6次  详情 回复 发表于 25-1-24 11:58
KRISchuiye 超级 Fans 发消息
发表于 25-1-24 11:55:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国宁夏吴忠
耕田佬 发表于 2025-01-24 09:21
老哥,騰翔電機都說發熱大,功率高,耗電方面又如何,會比原廠省電嗎這電老虎,要爽玩,帶的電都要比車重了

我用的 JG8200,能玩一小时左右了
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