福特拉力们

cen怎么样？

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慌吾 发表于 2025-04-02 08:17
cen怎么样？

姿态特别好，摆臂行程大，转弯左右倾斜明显，加速抬头减速点头。原厂塑料避震特别顺。

原厂电设也够用，除了超慢速区间，整体线形还不错。用3s还是挺暴力，尽量配合中央差速器，不然太甩尾。原厂舵机不太行，反应偏慢，可以先玩着，坏了再换。

需要op转向和中央差速器。有三个cen车友坏了狗骨接杯（我那个还健在），所以可以预备上cvd，狗骨接杯坏了后换cvd。

根据车友的车来看，拉灰后差速波箱会进土。大齿盖上有个圆形小洞，最好堵上，不堵会进碎石渣，卡齿轮。

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allennolan 发表于 2025-04-01 17:37
回复的评论被吞了。可能不让说品牌？xv是田宫壳

谢谢 这家贴纸听说不太行？

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孤独的宇宙人 发表于 2025-04-02 13:08
谢谢 这家贴纸听说不太行？

跟田宫比差太多了。在版型、贴合度上都不如田宫。部分细节还不错。而且，要注意别买到陈旧的，这种老旧的真实粘度都不行

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看见福特GT了

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allennolan 发表于 2025-04-02 11:24
姿态特别好，摆臂行程大，转弯左右倾斜明显，加速抬头减速点头。原厂塑料避震特别顺。

原厂电设也够用，除了超慢速区间，整体线形还不错。用3s还是挺暴力，尽量配合中央差速器，不然太甩尾。原厂舵机不太行，反应偏慢，可以先玩着，坏了再换。

需要op转向和中央差速器。有三个cen车友坏了狗骨接杯（我那个还健在），所以可以预备上cvd，狗骨接杯坏了后换cvd。

根据车友的车来看，拉灰后差速波箱会进土。大齿盖上有个圆形小洞，最好堵上，不堵会进碎石渣，卡齿轮。

好的，非常感谢！想入新车，半静态半下地，不拉灰，这个车有其他下地壳可以选择吗？

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慌吾 发表于 2025-04-03 03:16
好的，非常感谢！想入新车，半静态半下地，不拉灰，这个车有其他下地壳可以选择吗？

team c的壳自己喷漆或者wr8应该是通用的

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平凡的大叔 发表于 2025-04-02 20:15
看见福特GT了

下面一层是平跑俩福特gt

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allennolan 发表于 2025-04-02 11:24
姿态特别好，摆臂行程大，转弯左右倾斜明显，加速抬头减速点头。原厂塑料避震特别顺。

原厂电设也够用，除了超慢速区间，整体线形还不错。用3s还是挺暴力，尽量配合中央差速器，不然太甩尾。原厂舵机不太行，反应偏慢，可以先玩着，坏了再换。

需要op转向和中央差速器。有三个cen车友坏了狗骨接杯（我那个还健在），所以可以预备上cvd，狗骨接杯坏了后换cvd。

根据车友的车来看，拉灰后差速波箱会进土。大齿盖上有个圆形小洞，最好堵上，不堵会进碎石渣，卡齿轮。

全车二手回收塑料

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高重心拉力姿态杠杠的

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