简单摸个鱼_(:з」∠)_香港八道车场之旅

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痛下杀手

终极 Fans 发消息

发表于 25-4-22 11:21:57 |显示全部楼层来自：中国上海

先一口气丢图片

吃吃喝喝city walk

传说中的多烘走多士（吐司烤焦点然后不要吐司类似奶茶多冰不要奶茶

）

和香港车友们合照

然后是成绩环节

单走第六追走16进8险胜辉爷 8进4对上陀地Carson 倾尽全力无法战胜。

最后是感慨环节

有一说一，曾几何时一直以为机器人般的无失误走线基本只存在于日本的顶尖战力中。然而这次的香港行陀地carson的表现打破了我的固有印象。从单走到所有的追走头车，是完全一致的满分路线（单走90只是因为偏向保守没有做激进的振出定角，没有两个5分的振出分）。行车过程中的油门稳定和细腻程度更是完全听不出有一丝的即兴和哪怕一点细微调整，每一圈都如同机器人般精准。现场亲眼看过，才发现早已有人能够做到这个程度，并非不切实际的幻想。对我来说还是相当有冲击力的。

扪心自问，让我连续10圈单走，能跑满无失误的撑死可能也就5 6圈。而看着眼前carson犹如吃饭喝水般自然的100%稳定单走更是让我们对于自己稳定度和一致性进行了一个重新的审视

。也让同行的新人队友充分认知到了单走精准的天花板和重要性，以及看似大哥我们在其他国内顶尖战力前的弱小无助

再说追走，虽然能看出carson对于陌生的我发挥有所提防，进弯折身前都微留了一些安全距离和角度。然而我自己的不稳定让我无法利用这一些细微优势（说人话就是我后追的时候进弯触碰前车了，这个劣势远大于carson的保守追击）。再加上carson无懈可击的头车路线，没得比啊。

尤其是赛后进一步交流想看下他如何应对一些我比赛里不敢尝试的歇逼动作，发现他的追击虽然看上去没有明显即兴的调整，但是对于前车的预判和应变上还是有极高纯度的反应的。调整早在我出动作前就已在进行了，预判的越早操作时间就能越长，越长就能做的越细腻。

可谓是预判操作细腻度车架熟悉度（据他说他从两个月前就没再动过车设定了，就为了把车架能力完全发挥）路线一致性以及令人窒息的操作稳定度都远超于我。完全想像不到在主场能怎么赢