一部分调教详情！！

前
CAMBER
1.5
轉向尺 TOE OUT - 1
降車高墊片
0.9 MM
ATM 白彈簧 (約4MM)
彈簧墊片   無
ATM滾珠差速  鬆緊度 80%左右
ATM +3.5窄框
ATM 20度光頭熱溶胎
阻尼油 KYOSHO #30000
KYOSHO 鋁合金上蓋

後
CAMBER
3　
TOE OUT +3
降車高墊片
0.6 MM
ATM SE 綠彈簧 (約3.8MM)
彈簧墊片
0.2
原廠滾珠差速
TAMIYA差速油 止推用KYOSHO白色齒輪油  鬆緊約75%左右
ATM +1寬框
ATM 10度X紋熱溶胎(無胎紋時狀況最佳)
阻尼油 KYOSHO #30000
KYOSHO 鋁合金上蓋


全車原廠齒輪 鐵中軸
機板 AD+ 4562X4
馬達 ATM CHILI 銅碳刷
齒比 31/17
電池 IB 750
軸距
94MM
車殼
SC 430 GT
黏胎 TAMIYA膠胎用瞬間
前後CVD 3R鐵製
感想:
直線性佳
後期不錯
初期稍嫌不足
整體來說容易上手
備註:
1.阻尼油僅塗抹於輪座上部,少量即可
2.前後胎皮務必黏牢
3.輪框與CVD外節如果虛位過大,容易有跳動的情況發生

什么是降车高垫片啊？？

转贴注明出处，原文是表格吧？格式也请整理下，不要看得人莫名其妙。

原帖由 小仲 于 2008-2-2 04:56 PM 发表
什么是降车高垫片啊？？

估计是转向杯下的垫片咯。

原帖由 mouseyy 于 2008-2-2 05:05 PM 发表


估计是转向杯下的垫片咯。

那是下行程．．．靠那里来调整车高完全不正确！！

这个我也没来得及搞啊，不好意思了大家借鉴一下吗

如果是转帖请写明..尊重他人的劳动成果.