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fayejoe 论坛元老 发消息
发表于 08-2-7 16:25:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
之前上班都有很多奇思妙想,趁大年初一有时间,用了一个上午就弄好了。其他动力成员看到肯定被气死,哈哈.在这恭祝各位身体健康,心想事成

后 避震还没想到怎么搞






要换回普通状态也很方便.现在唯一担心的就是强度了。不过也不指望很好,就是喜欢动手实现一下自己的构想.

后面也放斜了.上效果图






[ 本帖最后由 fayejoe 于 2008-2-8 01:58 PM 编辑 ]
发表于 08-2-7 16:38:21 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
怎么大家都把避震器给躺下了,好像最近流行起来?
很多车也这么搞起来,哎呀,回归20年前的设计....风水轮流转,哈哈!

看看未来那二大厂"K"牌和"M"牌怎么做吧. :em02: :em02: :em02: :em02: :em02:

[ 本帖最后由 hongnor 于 2008-2-7 04:41 PM 编辑 ]
QFeng918 超级元老 发消息
发表于 08-2-7 16:39:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
晕啊.阿JOE.你真好想象力啊.佩服你了
梁正愈 超级 Fans 发消息
发表于 08-2-7 19:27:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
太有想法了,三角板同时加强前油压架。
弱弱的问一下,"M"牌是麦当劳么?
dcc 论坛元老 发消息
发表于 08-2-7 19:29:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
是mugen啊~~~~~~~好象新车也把油压架缩小了~~~~~~~放斜了哦~~~~~就差~KYOSHO了~~~~
joe哥Skillful Racing已经出左给HN用咯~~~~~~~~~~~~~~~~~仲未定啊~~~~~~~~使么甘麻烦~~~~

[ 本帖最后由 dcc 于 2008-2-7 07:55 PM 编辑 ]
sk.jpg
MugenMBX5R.jpg
kakui282621173 论坛元老 发消息
发表于 08-2-7 20:58:54 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这样只是好看吧....
Himalaya 超级元老 发消息
发表于 08-2-7 22:16:46 |显示全部楼层 来自: 中国北京

貌似弹簧要换成很硬的才能补偿车高的变化。

貌似弹簧要换成很硬的才能补偿车高的变化。
我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 08-2-8 01:21:03 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
原帖由 Himalaya 于 2008-2-7 10:16 PM 发表
貌似弹簧要换成很硬的才能补偿车高的变化。


同意,而且避震承受的压力很大,避震油比较容易热!~之后就是变稀!~~~~
fayejoe 论坛元老 发消息
发表于 08-2-8 01:31:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这样做只是尝试一下卧倒的效果有什么不一样,如果好就换OP件.反正这样做也不花钱.  我这样卧得比哪个OP件还要低,
既然这么多大厂都这样尝试了,估计也会有他们的道理的。
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 08-2-8 02:04:23 |显示全部楼层 来自: 加拿大
提高一个度数的前弹簧硬度吧,如果还用原来的可能会软掉。
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