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发表于 08-2-16 11:08:33 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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bank 论坛元老 发消息
发表于 08-2-16 11:48:09 |显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机反转
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发表于 08-2-16 19:54:20 |显示全部楼层 来自: 中国
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gtr-x 终极 Fans 发消息
发表于 08-2-16 20:23:37 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
第一次听说,有没有叫兽来讲一下啊,我对这些奇怪的现象比较感兴趣
huaran 超级元老 发消息
发表于 08-2-16 21:32:20 |显示全部楼层 来自: 中国上海
发动机反转很正常,经常会碰见。

但发动机正转,离合杯反转......这怎么可能?

想不通。
huaran 超级元老 发消息
发表于 08-2-16 21:35:25 |显示全部楼层 来自: 中国上海
甩块甩出,和离合杯壁接触,必然是一个方向的,如果反转,那岂不甩块在高速摩擦离合杯?

所以这是不可能的。
xuweiye657 论坛元老 发消息
发表于 08-2-17 13:54:09 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
车由于清洗,全拆了,等过两天我再仔细观察一下,难道是发动机反转??再来向大家汇报!!
Xiaocai0721 元老 Fans 发消息
发表于 08-2-17 14:16:01 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
式发动机反转~很正常
pc-cat 论坛元老 发消息
发表于 08-2-17 19:02:15 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
相反很容易解释
你的车是双速的。而且是两段的离合器罩杯直接连接两段变速齿轮的车,两甩的离合器可能性大些。
已经发现的问题:发动机震动过大,而且扭矩极其不稳。或者你的离合器片有问题。在发动机最低速转速(抱歉,可能你的机器现在没有怠速)时,离合器弹簧过紧。

[ 本帖最后由 pc-cat 于 2008-2-17 07:34 PM 编辑 ]
pc-cat 论坛元老 发消息
发表于 08-2-17 19:42:27 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
续上贴:

反转的原因:

在怠速的时候发动机的转动和震动都会让离合器罩发生旋转,而且离合器甩块也会挂碰到离合器罩杯。
OK,由于有单向轴承的作用,并且齿轮是被制动的(无论来自于刹车还是地面)上述那些震动和转动都只会在一个方向上发生,另一个方向的则被单向轴承吸收。所以看起来像是反转。

至于你说的还要往后退一点,就有些夸张了……我只能用震动过大来解释。
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