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唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 08-3-2 14:49:58 |显示全部楼层 来自: 加拿大
原帖由 nshock 于 2008-3-2 01:11 发表
车高?是否是四个A臂的下止点螺丝的调整?
车高是通过per-load来调整的,和下止点没有关系,下止点调整的是droop.
nshock 超级元老 发消息
发表于 08-3-2 23:35:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
好的,谢谢糖版和禮銚兄,我再学习学习
nshock 超级元老 发消息
发表于 08-3-5 21:59:10 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
糖版,想再请教一下我这车前轮CAMBER好像调节的地方设计有点问题(看图),因为我没合适的扳手所以用镊子夹住后调整,但发现这样调节的话球头套会跟着转动,因为儿子老在一旁捣乱也没有去试试看拆下球头套后调节,想请教一下这种情况是不是一定得拆下车轮及球头套固定在转向杯的地方后才能调节的?(按理来说应该不会设计的这么喔龊吧,至少我的REVO直接用扳手就可以调节)
SSL23370.JPG
SSL23371.JPG
SSL23373.JPG
nshock 超级元老 发消息
发表于 08-3-5 22:03:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
照完这相才发现轮胎出厂时没粘好
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