车模的加速管即谐振管.要制作谐振管您还是先要知道谐振的原理,工作方法,然后通过调配实验才能设计制作出一跟好管子. 谐振的主要作用是利用锥形管的形状在废气排放时产生一定的回压,把在排气口关闭前将从扫气道进入缸体与废气一同排出汽缸的混合气压回缸体参与下一次的爆炸.从而达到增加功率的目的! 谐振管的形状锥度,长度安排跟发动机的进气排气以及排气面积还有发动机的工作转速有关.比方说同一款发动机,海模用转速相对一直在高位上比较多,在车模上中低速较多那么他们所需要选配的谐振距离管状也不同!因为转速的高低会影响排气的量也会影响到回压的量! 谐振管的讲究其实很大!谐振回压太大废气一同压回缸体会引起工作温度太高,缸压增大反转爆燃.回压太底起不到谐振作用. |
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