论坛终于能进来了...

这些天一直登陆不进来..
R470快完工了，漆还没有全部喷完，等喷完打磨完一起上图吧，喷的有点乱了套了，一层又一层一遍又一遍的

现在基本的电子设备都拿到手了，4IN1还没到手，临时找了个V16电调用。
在调试过程中，不管怎么设置电调，电机都不转，舵机工作正常。

各位老大给指点一下吧，4VF的遥控器R136F的接受机V16的电调
正确方法该怎么连接？方向，油门，刹车，倒车都该设置到哪个杆上哪个方向？
谢谢先...

挖哑哑哑哑哑哑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
又因为图片大小的问题，写的都没了..................................



长话短说吧，以后真得多注意了....不是第一次了，好几次因为图片大小出问题

研究了好一会，现在的连接方式是：
CH2=电眺
CH3=油门
CH4=方向

希望达到的效果是：
左杆左右改变左右方向
左杆上下改变前进或倒退
右杆上下增减油门

启动后，轮子终于转起来了，但是乱套，而且分不清楚档位，用左杆上下好象能改变方向

希望大家给指点一下，我这样连接设置是否正确，如果不正确，我该怎么设置，谢谢。
启动后的情况

没试过单独的电调，不懂。

这么早（迟？）还在线上精神可嘉！帮顶

通常设置
1。左手上下是油门
2。左手左右是换档
3。右手左右是方向
4。右手上下是拖挂钩
按上述连接后再按照电调说明书设置电调的中位

前进或倒退跟油门是不可以分开处理

原帖由 6F2 于 2008-6-3 09:49 AM 发表
通常设置
1。左手上下是油门
2。左手左右是换档
3。右手左右是方向
4。右手上下是拖挂钩
按上述连接后再按照电调说明书设置电调的中位

6F2老大，我还有个问题，我的遥控器是4VF，右杆上下是可以固定位置的，如果把换档设置在右手，不是更方便么？右手打到底是速度最底档，中位是中速档，打到顶是高速档。
不知道说的对不对

[ 本帖最后由 feibing 于 2008-6-3 11:42 AM 编辑 ]

换档和油门最好在一个手上，若分开在则车辆运动时换档会损坏齿轮

原帖由 6F2 于 2008-6-3 12:02 PM 发表
换档和油门最好在一个手上，若分开在则车辆运动时换档会损坏齿轮

刚才又做了如下调整测试：
CH3电调
CH4方向

没有接档位舵机，现在运行状况是：右手下上是速度0-MAX，左手左右是方向；
接下来我想进一步实现：
左手上下来调整前进或后退
右手左右来调整档位
这样换档和油门就都在右手上了，前后左右方向都在左手上了

还是比较糊涂和乱套，我先去把档位舵机连上。

另外还有个问题：在说明书的19页，C9这个零件是干什么用的，他所调整的目的是什么？日语英语都不灵，凑合看了会德语的，也没太理解他要调整的目的。

如果按照6F2老大说的方法设置，是不是就是这样的遥控器了？
这样的遥控器，左手有6个位置，是代表3个前进档3个后退档么？

对