放掉专业的架子，兴许RC运动才有快速、蓬勃的发展！

RC运动在我国发展至今，仍是缓慢，低位的运行。究其原因，本人认为：这些技术和知识，或者这些产品及使用始终只被少数人所享用，而且被神秘化了，一些先入为主的人们，在信息不通，渠道不畅，似乎专业得高不可攀。我看都是利益在作怪！太晚了先写到这。。。。

如果全中国人都明白差速器的原理了,也就是RC普及的日子.
现在绝大部分人不明白转向轮如何转向,动力如何传动到车轮,还有差速器如何工作,更有可能,有很多人甚至不明白玩具车是如何转向的,你给他讲比例转向,如何讲得通呢?直升机就有前途得多,最起码那一看就是直升机,这谁都懂.
即使是入门的人,玩得方法也各有不同,比如有拿来主义的,也有自己研究的,有娱乐型的,也有比赛型的.比如我,基本上只向高人请教些原理性的东西,具体调试都是自己独立完成.还有些人,开始的时候照搬高手的设定,后来再加进些自己总结的东西.也有人是在别人设定的基础上自己研究加勤奋练习.当然也有基本靠自己手法练习的.各有各的路数,各有各的玩法.并不是说很神秘,很多有不错成绩的人,都是靠自己努力得来的.

价格  价格~~~~~~~~~~~~~~

我觉得最关键的因素还是价格~~~~

价格确实是最大个坎啊，，，，，如果按现在模型的价格打2折，玩得人就会多多得多多多多。。。
或者模型的价格不变，大陆工资收入翻5倍。。。。（跟港澳差不多）

价格的确是个问题
我刚找了个工作 工资1K2才 在东北这边

还不够买 个AWD的 崩溃了

就是玩具，有什么高深的，真车都没这么费劲，其实就是没事找个乐儿！

RC运动发展缓慢是个多方面的问题， 很难三言两语说清楚。

如楼上说的，可支配收入和可买到的RC产品价格是一大因素。 但想想大城市裏能負担得起psp、 ps2的人也應該不少, 有時問题可能在於有效的开發市場和市場定位。 要普及Rc不等於Rc知識的普及, 我在港、 曰、 美等地都玩過車, 也和當地的場主店東等聊過, 感想是--

自從70年代始, Rc是最顶尖好玩的潮流, 那時的撰擇不多, 能玩上Rc已是很幸福的事, 而那些地區也從那時起慮積了大批的忠實客户。 到今天, 年青的新一代有很多的撰擇, 能否引起对RC有潜在興趣的朋友关注, 甚至加入, 都是所有Rc專业及愛好者的任務。我们是否友善? 能否非私非利的和車友们交流? 和車友放車,是否只為了比别人快或是大家也能享受到那種互練互飚的友善交流?

正如周星星电影中的名言:波不是一个人能全踢的… 小弟也相信放車也不是一个能放好的…多嘴了, 继續放車!   

确实,因为很多人觉得RC没什么高深的,是玩具,所以觉得贵.再加上本来就是小众项目,肯定价格不能像日常用品那样便宜,这个在哪都一样,就像战斗机在任何时候都是最贵的飞机,RC也在发展,可能技术会变,RC的定义也会变,就看你怎么理解了,100年后你再玩今天的模型,估计没人认为你在玩模型,不过就是儿童玩具.

顶顶鸭 :em11:
顶顶鹅 :em11: :em11: :em11: