关于充电器参数的深入探讨

考虑到现在蚊车潜力的进一步发掘，很多电房用的周边设备都用在蚊车上面，充电器作为影响车子动力性和耐力的重要设备，它的参数设定显得越来越重要，鉴于此，现以NOVAK的MILLENNIUM PRO为例，大家先把下面各参数的意义搞明白：

1——NEUTRAL（μS）

2——FULL THROTTLE（μS）

3——FULL BRAKE（μS）

4——DEADBAND（%）

5——DRIVE FREQ（KHz）

6——MINIMUM DRV（%）

7——BRAKE FREQ（KHz）

8——DRAG BRK FRQ（KHz）

9——DRAG BRK VAL（%）

10——TOGGLE OPT.

知道的先帮忙解释，然后大家探讨一下这些参数的作用。

hey~这些参数是电变的。Novak Mill Pro上之所以出现这些参数，是由于这部充电机有PitWizard功能，能够透过数据线连接到Novak Tc、TC2电变上设定上述的一些参数啦，我都是用过几次这个功能而已，主要设定是DRIVE FREQ。

谢谢两位！

又THROTLE又BRAKE的，怎么跟遥控的术语这么相似？[em06][em01]

以下是引用mouseyy在2004-7-12 23:17:36的发言：
又THROTLE又BRAKE的，怎么跟遥控的术语这么相似？[em06][em01]

蕃薯文化那么高也不会？？？我帮不了你了！[em27]

以下是引用肥仔峰在2004-7-12 23:30:35的发言：
问JOVI啦！他很有研究阿！

你都很有研究吖！

这些参数怎么看怎么象是电变的参数，不是充电器的哦。  这个是因为用NOVAK充电器可以通过一条数据线设置电变的 参数。

1——NEUTRAL（μS）
中位的波长

2——FULL THROTTLE（μS）
全油门的波长

3——FULL BRAKE（μS）
全刹车的波长

4——DEADBAND（%）
无反应区

5——DRIVE FREQ（KHz）
电变驱动频率(前进)

6——MINIMUM DRV（%）
punch

7——BRAKE FREQ（KHz）
刹车驱动频率

8——DRAG BRK FRQ（KHz）
空油门刹车驱动频率

9——DRAG BRK VAL（%）
空油门刹车值

10——TOGGLE OPT.


如果你不用NOVAK的电变玩电车，你是不需要理会这些东西的


[/quote]

问JOVI啦！他很有研究阿！

我没文化！！！

看来只有JOVI和BAMBOO，或者肥仔峰了。

上面单位为uS的是时间，单位为KHz的为频率，单位为%的是百分比，就是不知道有什么用，影响电池的哪一方面性能。

[此贴子已经被作者于2004-7-13 10:15:19编辑过]