MINI-Z中有好几个零件都牵涉到度数问题,但是感觉每种度数都没有人详细说过究竟是怎么回事!或者究竟度数之间的区别究竟是如何区分的?新手也不可能吧所有零件的度数都买回来一一对比! 作为新手,我只找到了轮毂度数的详细说明……希望版里头的高手多多提供一些资料,把资料补齐! 1)轮毂的度数 2)车轮的度数(软硬?软到什么程度?硬到什么程度?有没有什么具体参数衡量?) 3)胎尺(不同度数区别在那里?长度?还是开孔的角度?) 4)转向杯(度数是不是就是角度?具体每个度数的实际的角度是多少?) Mini-z是算是一个工业化产品吧,只要是工业化产品,厂商生产的时候肯定会有衡量指标吧! 高手们提供一下这些指标吧…… [ 本帖最后由 cf3b5 于 2008-7-14 02:31 PM 编辑 ] |
AMD:轮毂分成普通和宽幅,就是轮毂的宽度不同,普通和宽轮毂的度数指标是不一样的,也不是说度数越大就越宽之类的,具体要去看ATM的网站 普通宽度的轮毂(Narrow)
加宽的轮毂(Wide)
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LZ的帖子非常好,我先收藏了。 MiniZ轮胎的度数表示胎的硬度: 度数越高=硬度越大=抓地力越小 但因为各个品牌之间并没有一个统一的标准,所以,不同牌子的轮胎虽然度数相同,但抓地力不一样。 而且,不同轮胎除了度数不同,还有不同花纹也会导致抓地力不一样。 所以,要根据不同场地和驾驶习惯,搭配不同度数和花纹的轮胎。论坛里KY和ATM胎用户比较多。 KY常见:光头胎,方格纹胎,人字纹胎(单向胎),常用的有20度,30度,40度 ATM常见:光头胎,直纹胎,波萝纹胎,新出的RCP用胎,常用度数有10度,20度,30度 3R常见:花纹胎,常用度数10度 GPM常见:花纹胎,常用度数15度 |
MiniZ是通过更换不同长度的胎尺来调节车子的Toe的度数的,所以所谓的多少度的胎尺,指的是使用这根胎尺后,车轮的Toe度数。至于Toe的详细说明,请阅读技术文章: 后轮Toe http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_81.html 前轮Toe http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_80.html 同样,MiniZ通过更换不同型号的转向杯,来调整车子的Camber(内倾角)度数,所谓多少度的转向杯,也是指在使用该转向杯后,车轮获得的Camber角度。这里大车和Miniz的区别在于,我们说的2度转向杯,实际对应车子的Camber角度是-2度,说转向杯的度数时候省略了负号。 Camber的技术文章:http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_78.html 以上都是我的个人理解,不对的地方请诸位DX指正,谢谢! [ 本帖最后由 jog 于 2008-7-14 03:49 PM 编辑 ] |
原帖由 jog 于 2008-7-14 03:45 PM 发表 学习了,你的文章是大车的,估计Mini-z也是一样的! 但是我也卖02的KY一套4个不同度数的胎尺来用,几乎感觉不出来他们之间的差别…… 不同度数的肽尺,具体在外观上有没有什么直接的区别呢? |
大车小车的原理和名称是一样的,所以那个文章对小车也适用。 KY MR02用的升级胎尺,是红色塑料的那套吧,4支一套的。 你仔细看胎尺的正面,是刻有数字的,分别写着2、4、6,这四条胎尺的区别在于长度不一样,你用卡尺可以两出来,刻6的最长,没有数字的最短。 没有数字的胎尺对应 0度 Toe in,2 对应 1度Toe in,4 对于 2度,6 对于3度。 (具体是否step 1度,这个我记不清楚了,说明书扔掉了,但数字越大,ToeIn越大) ATM给02用的金属胎尺,上面标记方法和KY不一样,ATM标记的直接是ToeIn的度数,比如+1,-1等 你感受不到换胎尺的差别,可能是因为你的场地不敏感,或者是因为新手对车的姿态不敏感。 |
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