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rongchencn 金牌 Fans 发消息
发表于 08-7-16 11:30:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
MR02 RTR 玩了一段时间了,仅仅升级了轮胎、全车轴承和轮毂金属帽,开始不满足原装的配置打算OP......因为是新手所以拜读了坛子里的帖子后拟了个升级方案,请达人们帮忙看看给点意见,先谢啦

Stage 1:前避震+RM改MM,提升操控
- 前簧。3R和ATM都有相应的OP,价格差不多,哪个更适合呢?
- King Pin。3R的金属King Pin貌似不错
- 转向杯。ATM出的金属转向杯如何?感觉0度比较适合我
- 胎尺。在ATM的金属胎尺和KY的红色塑料胎尺套装间犹豫,想体验一下不同度数的胎尺
- H板。ATM的规格太多看得我眼花缭乱,3R有一种碳素H板套装可以体验不同硬度。另外请问从94mm RM改94mm MM应该选用哪种规格的H板?
- 马达座。RM改MM肯定要换马达座了。貌似ATM和3R都有适合MM的马达座,ATM的看上去很精美,价格也贵不少,3R新出了一种带H板的金属/碳素马达座,不知道好用不...

除此以外,其他还有没有需要更换的,例如前限位杯,舵机保护器.......另外,除了H板和马达座,RM改MM还需要换什么件?

Stage 2:进一步提升操控+动力升级
- 查查:ATM的94mm MM套装貌似不错啊。
- Oil shock:装了查查不知道还是否需要oil shock。貌似ATM有一种专门配查查的中避震套装,不知道效果如何。KY也有oil shock,不知道装了查查还装不装得了?
- 珠差:ATM和KY的该用哪个?
- 金属马达齿:ATM 8T好像比较适合我
- 马达:X-Speed V是不是不二选择呢?

Stage 3:控
2PL? EX1? EX10? ADband又是什么?不太懂控。。。大家给点意见吧....

[ 本帖最后由 rongchencn 于 2008-7-16 11:50 AM 编辑 ]
z970227 论坛元老 发消息
发表于 08-7-16 11:51:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
3R是个很好的选择````性价比高```

胎尺用KY的红色先试试```看自己合适的度数```再考虑换金属的````因为金属贵``KY一套也不贵```
转向杯也是```先用3R的试试度数``再考虑换成金属````
H板用KY的吧``
珠差用KY吧````性能最好的````
321go 超级元老 发消息
发表于 08-7-16 12:25:30 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我的车:
前1度ATM金属转向杯,0度KY轮毂,20度新款KY花纹胎,KY0度红胎尺,3R KING PIN,ATM车场出品AWD用短弹簧紫色,ATM白色限位杯(自己改短),后KY珠差+ATM陶瓷珠,1度后轮毂,20度KY新款花纹胎,ATM V3 MM马达座(后轴中高度),ATM差差系统(KY的碳纤差差板),KY碳纤扭腰(最软),KY350Z车壳(拆掉前灯杯),全车钛螺丝,KY XSPEED马达或ATM STOCK马达(做动平衡,超大场用),平时用7-8T小齿,超大场用9T,2对4562FET.3PK+AM高频头.
gzgiant 论坛元老 发消息
发表于 08-7-16 12:43:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不知道楼主在哪里玩车,如果是去车场玩的话,最懒的做法就是抄高手的设定来买OP件。
rongchencn 金牌 Fans 发消息
发表于 08-7-16 13:30:18 |显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢LS诸位意见!

上海没什么人玩mini,所以我只好在家用PVC管自制了车场玩计时自娱自乐,呵呵
发表于 08-7-16 15:21:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
上海的轨道车很厉害的哦
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