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zcg 论坛元老 发消息
发表于 08-7-28 13:41:06 |显示全部楼层 来自: 中国贵州铜仁
请问跑街用海绵胎有什么讲究?比如35度/38度
发表于 08-7-28 13:47:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 zcg 于 2008-7-28 01:41 PM 发表
请问跑街用海绵胎有什么讲究?比如35度/38度
如果地质不太抓,及中午太阳把地晒得好热,这样可用35度,如地质比效抓,或收了太阳之后的地面,就用38-45度胎。
发表于 08-7-28 14:32:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 rave1010hk 于 2008-7-28 01:47 PM 发表
如果地质不太抓,及中午太阳把地晒得好热,这样可用35度,如地质比效抓,或收了太阳之后的地面,就用38-45度胎。



RAVE哥,我唔系好明,地面热的话唔系应该用更高度数的胎咩?点解反而要用低度数的胎?地面唔热时,用甘高度数的胎,咬地性会唔会差D?我一直的理解系如果地面唔咬时就用较低度数的胎,如果地面好咬以及地面温度高时就较高度数的胎,系未我的理解错左?请指教,谢谢!!
发表于 08-7-28 15:28:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 szlonely 于 2008-7-28 02:32 PM 发表



RAVE哥,我唔系好明,地面热的话唔系应该用更高度数的胎咩?点解反而要用低度数的胎?地面唔热时,用甘高度数的胎,咬地性会唔会差D?我一直的理解系如果地面唔咬时就用较低度数的胎,如果地面好咬以及地面温度高时就较 ...
中午地面晒热时,会产生一层热空气,你看晒热的柏油路面,是否有一层幻化的感觉,这层热空气会令轮胎和地面间,好象加了一层空气垫一样,度数越高的胎密度及硬度也越大,令至抓著力也低了!

我是说,收了太阳之后的地面,还有余热时才用高度数胎,太低温时也是用低度数太的。
hobbychina 超级元老 发消息
发表于 08-7-28 15:36:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在泉林一般是用多少度的胎?
发表于 08-7-28 18:53:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 rave1010hk 于 2008-7-28 03:28 PM 发表
中午地面晒热时,会产生一层热空气,你看晒热的柏油路面,是否有一层幻化的感觉,这层热空气会令轮胎和地面间,好象加了一层空气垫一样,度数越高的胎密度及硬度也越大,令至抓著力也低了!

我是说,收了太阳之后 ...



哦,我一直唔知道有热空气呢回事,真系受教了,多谢!!
azure 论坛元老 发消息
发表于 08-7-29 00:09:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是柏油..
沥青受热后软化...导致抓地力下降
头像被屏蔽
发表于 08-8-1 06:58:58 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
小郭 元老 Fans 发消息
发表于 08-8-1 09:08:34 |显示全部楼层 来自: 中国上海
学习学习
nvp225 RC 新手 发消息
发表于 08-8-2 10:28:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
想省一點玩車.........用40~42 度的玩就可以了.....不用太考慮度數
簡單分別  度數低- 抓力好            
  度數高-抓力較差
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