TRAXXAS SLASH无刷文字+视频作业！

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ken72999

超级元老发消息

发表于 08-8-24 20:06:13 |显示全部楼层来自：中国湖北黄石

最近由于用于EREVO的两块锂电死掉了，MMM电变又迟迟不出！没办法，忍不住就把EREVO和SLASH都改了无刷，EREVO的无刷作业已经由LEOLEO兄弟交了，偶就不在重复了，哈哈！不多说，大家请看慢慢看吧！
一、设备配置
电机：FSD3660 4090KV
电调：星穹80A
电池：GE 4000毫安 25C 11。1V 3S 锂电
其它：外挂NIMH1800毫安电池一块，独立给电机散热风机供电！
齿轮：23T+86T
二、使用情况
1、基本情况
开始使用原车的18T电机齿，感觉电机温度上长的非常快，就换了随车给的23T电机齿后，感觉电机温度升温减慢，但久跑后电机温度过高，但又没有设备了解实际的温度，与是订了支测温枪准备日后的测试使用。在后面的实际试车中，发现电机温度最高近70度左右，还比较满意了吧，查阅了老外的论坛，发现老外也是被电机的温度所困扰，温度经常在80-100度以上，没有有效的解决办法，以保持在这个温度就可以了，哈哈！电调的温度大概在60多度左右，感觉比较高，准备在独立安装一个大功率的风机给电变散热！
2、速度
由于没有GPS和其它的测速设备，目前尚不清楚实际最高时速，但在试跑过程中，不敢将油门设置成120%，测试中只设到了78%-81%之间，但仍然不敢全油门（因为场地太小），目测最高时速应该有60公里/小时以上，本身考虑到电机的极限转速的问题，所以在满电的情况下，还是不要把油门设置到最大，如果设成最大，全油门时，电机会有4万转以上，接近了FSD电机的极限，所以为了让电机活的久点，还是不要太暴力了，哈哈，写的很乱，想到什么写什么，大家将就下啦！总之是很暴力啦！
3、轮胎
早上测了一条电后，发现轮胎磨损的比较严重，水泥路面的抓地力和摩擦力太大，日后OP的话，需要多备2套胎了，哈哈，当然最好还是跑草地啦：）
4、小结
这次无刷的改装，最主要的还是要把电变和电机的温度控制好，待日后更换电机齿看还能不能把温度降一点。SLASH这台车设计的非常好，感觉，虽然结构简单，但稳定，坚固、可靠，方便维护，哈哈，全是优点，如果非要说点缺点的话那就是-车身过轻、弹簧过软、轮胎不够皮实，哈哈！
闭幕式开始啦！瞎写一通，大家随意了，下面上图和视频了，慢慢看