汽油機耐用嗎?

原帖由 GASRC 于 2008-8-26 07:36 PM 发表
第2次拉是由于你的机油混合比太低了. FD级别的1比25我都觉得有危险

FD机油混合比是1：50  FD级的机油是最好的  拉缸并不都是机油的问题 ，我现在就用的1：50 的混合  简单的说就是一升汽油配20毫升的机油          还有就是 机油多了也不是好事 ，太多的机油也对2T汽油机也不好

我的RV BAJA今天第一次磨车，怠速下一次性就烧了一箱油，中途没有熄火，不懂这样对发动机有害处吗？

最好还是慢跑磨合,这样磨车在富油的情况下不伤火花塞,也有利排出废油.机油磨合还是1:25好.

哈哈．我的车原地磨车磨了５箱油．不过都是停停再磨的，因为刚买车的时候广东连续下雨下了差不多一个月．每天回家就打着火让他着一下车．．没有办法啊．心痒啊．．． 而且还是放在冲凉房磨车的．．． 就这样完成了我的磨车过程．．．现在发动机非常暴，基本是冷车两三下着车，热车一拉就着．．

[ 本帖最后由 yuzhanwen 于 2008-8-27 12:40 AM 编辑 ]

你这种连续拉缸的确少见，可能还是你磨合的手法有关系。CY的发动机很少有拉缸的现象，倒是小松比较多，我的FG原配小松26就是在冷车时，猛拉高速导致拉缸的。小松和CY的活塞环的形状不一样，小松是直角的，这样的设计可以带了很好的气密性，但这样就有拉缸的危险。而CY的是R角的，虽然牺牲了些气密性，但不容易拉缸。汽油发动机还是非常耐用的，只要你前期磨合的好，使用中稍加注意就行了。另外，在国外有许多发动机缸头升级套件卖的，你可以选择26~30.5CC，充分利用你手里的发动机部件，避免浪费

学习中......................

向高手们学习~~~~

原帖由 lala5 于 2008-8-26 11:39 PM 发表


FD机油混合比是1：50  FD级的机油是最好的  拉缸并不都是机油的问题 ，我现在就用的1：50 的混合  简单的说就是一升汽油配20毫升的机油          还有就是 机油多了也不是好事 ，太多的机油也对2T汽油机也不好

注意..他是在磨车.