公告:

拖头的“前束”问题

查看: 5075|回复: 12| [复制链接]

99d88 RC 新手 发消息
发表于 08-8-28 07:53:29 |显示全部楼层 来自: 中国上海
车子的前轮都有个“前束”问题。从拖头的结构来看调整“前束”并不困难,但是有谁有知道1/14的田宫拖头“前束”的具体尺寸?以及简便的测量方法?希望得到指点。
gnanyong RC 新手 发消息
发表于 08-8-28 08:02:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
模型不用太认真,只要用眼看到两个仑子直就得了,(舵机回中)
发表于 08-8-28 08:18:51 |显示全部楼层 来自: 中国上海
田宫车在装配时,按照说明书的要求,调节好拉杆的长度就行。若要测量的话,也很简单,步骤如下:
1、车辆放在平坦的地方,前轮放正,在二前轮的胎皮(胎面)中心各做一道记号
2、将有记号的2轮转到前面,2记号的连线水平于地面,此时测量2记号间距,并且记住数值
3、将2’车轮向后转动180度,同样保持水平测量2记号间距,并且记住数值
4、若要正前束,后测值大于前测值,若要负测值,前测值大于后测值。
5、真车一般都取正前束,有利于车辆直线前进。正前束角在1-4度间(记不清了),数值越大直线性越好,但是行驶阻力越大。
6、前束的具体角度,与转向轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角四个参数等相互制约,拖头模型上对前束的要求不必太认真,我一般设定为后测值略大于前测值。

[ 本帖最后由 6F2 于 2008-8-28 09:58 AM 编辑 ]
bo68674 超级元老 发消息
发表于 08-8-28 09:36:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
后测值略大于前测值的作用是啥? 请教?
发表于 08-8-28 09:56:12 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 bo68674 于 2008-8-28 09:36 AM 发表
后测值略大于前测值的作用是啥? 请教?
形成正前束,也就是熟称的正八字,作用就是让车辆保持直线运动。
bo68674 超级元老 发消息
发表于 08-8-28 10:11:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
有图么?
发表于 08-8-28 12:39:47 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 bo68674 于 2008-8-28 10:11 AM 发表
有图么?
未命名.JPG
alang0876 金牌 Fans 发消息
发表于 08-8-28 17:53:38 |显示全部楼层 来自: 中国北京
前束可不是越大越好吧,要刚刚好抵消车轮外倾才为最好,否则对于真车的轮胎是个严峻的考验。拖头装结合器那个部位看着好像根本就没有外倾,那么感觉对于拖头0前束就可以了(毕竟前轮负载很小)。
lcsmtc 超级 Fans 发消息
发表于 08-8-28 21:15:54 |显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
不是竞速的我想要求没这么严格吧?我觉得0前束就可以了吧?
99d88 RC 新手 发消息
发表于 08-8-28 21:21:42 |显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢各位特别是6F2的解答,受益非浅啊。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部