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doduo 论坛元老 发消息
发表于 08-9-3 15:10:53 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
HPI28级发动机,持续全开油门一下子就熄火,一开一收,一收一开没事.主副油针也收了,放了,还是调不好.
油门全开时,听声音好像是油跟不上(供油不足).上不了高速,扭力也不够.
各位兄台这问题怎么解决呀?谢谢!
cucumberfly 金牌 Fans 发消息
发表于 08-9-3 15:38:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如果你的怠速还正常就先不要动副油针,你说有油跟不上的声音,估计是贫油了发动机唱歌了,先把主油针放开1圈或两圈,然后再全油门应该不会死了,但是这时发动机高速无力,声音很低软,这时在全油门(以5秒为一个周期),同时收主油针,可以听到发动机的声音会变高,频率也上去了,调到高而有力,为了不摧残发动机,再放四分之一圈主油针。这个调整好后如果回怠速出现怠速变低或者容易熄火,就收副油针,然后跑一跑,温度要是正常就行了,过高了就再放主副油针
doduo 论坛元老 发消息
发表于 08-9-3 20:56:11 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
按楼上的说法调,也不行呀.油跟不上会不会是回压不够?
kanelord 该用户已被删除
发表于 08-9-3 21:45:25 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
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zjl97100 终极 Fans 发消息
发表于 08-9-3 22:06:33 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
检查下空滤,进气不畅也会出现此情况,拿掉空滤发动看看
azure 论坛元老 发消息
发表于 08-9-4 11:43:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
2楼正确...不过有的引擎...可能要放3~4圈才够....反正你放到引擎磨合状态在调肯定没问题
你这情况90%是主油针过度贫油
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