X-Mod VS Mini-Z

http://tw.youtube.com/watch?v=2Ql5wU7hF_I&feature=related
耐心点看完
老外做的!!~很明显的优劣差距!!!

也许有人说不它们不是同一级别的!!不能做对比!!!
但也说明了一点,一分钱一分货啊~!!~!

路过!!~!~~

个人觉得现在的朋友。无论新手老手  都有一个思维上的误区。过于专注车的表现。但是忽略了开车的人。。。建议多去练习练习自己的技术。也许不换任何东西就可以有很大的提升。还有一点不一定升级了就一定好。有些时候乱改绝对不如不改。。。

原帖由 ilg123 于 2008-9-10 01:44 AM 发表
个人觉得现在的朋友。无论新手老手  都有一个思维上的误区。过于专注车的表现。但是忽略了开车的人。。。建议多去练习练习自己的技术。也许不换任何东西就可以有很大的提升。还有一点不一定升级了就一定好。有些时候 ...

总觉得这样的说法有一定的矛盾!!!
个人认为,操控技术怎么说也跟车子的性能存在着一定的正负比!至于是哪项占的比重较大,我也不好说!!!
就比如让舒马赫开卡丁车去参加F1锦标赛,或者让我去开他的车参加F1锦标赛一样!!
你们认为我们有可能有好成绩出来么??
视频中两个系列的车在性能优异上差别巨大,我转载过来只不过是想让一些还不知道该玩什么车的新手多了解一点东西而已!!!
至于那些有的没的,大家大可提出异议,互相探讨,这样才能帮助大家加深对蚊车的认识!!!!

原帖由 叛逆的蚊子 于 2008-9-10 08:13 PM 发表


总觉得这样的说法有一定的矛盾!!!
个人认为,操控技术怎么说也跟车子的性能存在着一定的正负比!至于是哪项占的比重较大,我也不好说!!!
就比如让舒马赫开卡丁车去参加F1锦标赛,或者让我去开他的车参加F1锦标赛一 ...

首先我说的不是你视频。怎么慢都要有个普。而实际上KY原装车已经有很好战力。而新手却对改装乐此不疲。我觉得是没有必要。也容易造成问题。另外一点呢，就是马达快不一定就真的跑的快。在这点上我以前不这么看。我以前认为马达快。圈速一定最快。但是我自己实践后发现其实只要速度合适就足够了过剩的动力是负担。不过X MOD确实是比KY弱。（原装的前提下）XMOD定位是外国人的雷速登。。。。

这两部车我都有(XMODS 和 KYOSHO AWD)...我是先买KYOSHO AWD...后来才买XMODS的....前提是我两部车的马达都没升级情况下玩的....玩了几次XMODS就不玩了...因为XMODS的确在速度和转向上面输KYOSHO AWD很多...反应也没KYOSHO AWD好...现在XMODS已经封起来不玩了....我觉得中国的IWAVER的车都好过XMODS....不过还是挺喜欢XMODS的车壳(SUBARU, LANCER EVO, HONDA RSX和CIVIC)...以上全属我个人想法罢了,不代表其他人的...就有如楼主说的那样...一分钱一分货...

[ 本帖最后由 dieung 于 2008-9-11 09:16 AM 编辑 ]