RC-ZONE车场MINI-Z积分赛第六场报道

还有还有还有还有

手都软了,图真多

很感谢RC zone的比賽平台, 相信这份努力是推广miniZ及遥控不可或缺的!

也来说说小弟這場的赛後感:

1) 办比赛的經驗累绩及完善:
刚去看了Atomic的08世界杯的预赛, 虽然是辨得有規模及有條理, 但在用英文的广播赛事的水平很一般, 除那不太清楚的咬字外, 也没有很好的報道路面情况及排名…(中文報道就相反的很好)
反觀RCZ的這場比赛, 規模當然是不可比, 但也辨得很到位的, 除了小夫的即時報道, 白总及赛場助手也解救了不小反车意外, 在此感谢他们的認真。 在自己的場中搞比赛而又希望有高出席率的, 除了是日常跑道維護清潔, 车友多跑有歸屬感外, 自己的認真態度也會赢得车手尊重的。


2) 令人發毛的改裝增加難度及趣味性
相信大家在小魏的贴子裏也看到他对改装miniz的熱衷, 全新车的準確度當然是很好的…车壳的極度减輕真的很利害, 相信比正常车壳减了约近12克。12克是甚么概念呢? 如果以一台1500千克的真车賽车和一台近200克的miniz相比, 那么12克就差不多是等於90kg(1个人的重量), 而且這是车身重量, 对加速及弯中表现都有很大的幫助。
那十粒的Sp8m4也是鮮闻的, 看過小魏的车在直路上暴走的, 相信也會有印象的。 加上小弟那天才發现炭擦也用得差不多了, hipoint要調得较高才有点性能, 而小魏只用了70%, 真的流了点冷汗…(虽然表面装作若无其事)


3) 各赛员的奮起發力
跟个别的賽员聊天, 才發现他們的心態都很好, 小高白皮猪攻略是正路的, 我一直相信每个人駕駛極速是有定量的, 人车的能力配合很重要, 虽這定量可以增加, 但开自己能开的極速是穩定致勝的要訣。
小郝表现也很好, 很多師兄都曾告教我第一場比赛关键是要完賽, 相信他達到学到的比這多, 最小没有小弟第一場掉輪飛呔的搞笑場面。 David是老手了, ADband相信玩得很應手...老馬也有火, 大家小心鸭鸭鸭…小曾同志是个很搞的傻瓜天才车手, 下次預赛時拜托不要半途把自已的车拿上手觀赏了(傻瓜! ), 相信入A是很有机會的。
大家继續努力飚吧!

开自己能开的極速是穩定致勝的要訣

很好的思想

如果加上 轮胎承受极限  就更完美了

国内就是太多人想不开啊

车OK.SET也OK.就是我人不OK.最后一轮的49LAP也说明车是没有问题的。有问题的是我。

不好的心态。不稳定的情绪。直接影响这。超车始终是我的最大问题。如何安全有效的超车。如何稳定自己的情绪也是我要改进的。

多谢马达王指导装的新车。真的无敌快。无敌稳定。新的壳也让我比赛中没有了翻车的烦恼。非常开心。

好的~大家一起玩多开心哪~！

原帖由 马达王 于 2008-9-23 02:37 PM 发表
开自己能开的極速是穩定致勝的要訣

很好的思想

如果加上 轮胎承受极限  就更完美了

国内就是太多人想不开啊

嘩, 真能達到轮胎承受极限...就好了!  
原来啊馬达兄有份從旁教路, 跑咁快, 想嚇死人咩!

我们贵州的仁兄在那里？

真是一场开心益智的比赛。小高同学可以好好写篇作文了——论与David爷爷的终极PK。

鸡鸡鸡，，，
永远的老玩童。