原帖由 wang_da_hui 于 2008-10-28 02:12 AM 发表
减少提前雾化是一方面,主要是减少了回压空气的温度,冷一点的空气比热一点的空气体积小,那么压出来的燃油也更少。这个东西对省油有帮助,但是对于发动机的爆发力是否有影响还有待验证。
如果你了解流体力学就会知道,油箱的油压不会减小,还是一样。
而且大家计算一下热容就知道,进入油箱的热气最多是一个油箱大小,这么一点热空气所具有的热量对油温的影响是微小的,减少提前雾化根本无从说起。对油温有影响的反倒是温度比较高的化油器,有时发动机过热打不着火,马上吹一下化油器就行。
要压出的油少,收油针就行了,只要你喜欢。
至于对回压的调节,看见1/8的比赛中有在回压管中装一个类似节流阀的调节装置。 |