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xukkkkkk 高级 Fans 发消息
发表于 08-10-27 14:41:48 |显示全部楼层 来自: 中国上海
偶是先飞的飞机再玩车的,觉得车用锂电和无刷的比较少
锂电和无刷至少比镍轻有刷功率重量比高一倍,飞机上基本就没人用有刷,为什么车中无刷的还很少
个有什么优势么
发表于 08-10-27 15:08:10 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
现在开始多了,越来越多了。以前是很少,现在不是了。
dsp 超级元老 发消息
发表于 08-10-27 15:41:00 |显示全部楼层 来自: 美国
LZ应该在去看看各项比赛,就知道无刷是多还是少。
mhy13736735117 金牌 Fans 发消息
发表于 08-10-27 21:08:12 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
晕亏你是玩飞机的,比如说固定翼,全都是用外转子无刷,因为外转子的扭力巨大。而车就用不上了实在太强,一般维内转子无刷。不普及可能是因为线性的关系吧,我也不太清楚大家都这么说。
tKOC 超级 Fans 发消息
发表于 08-10-27 22:09:04 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
现在车用锂电无刷不少了啊!小弟拙见:之所以走的比飞机慢,那是因为仅仅提升功率/重量比在提升整车性能上并没有提升飞机整体性能上来的明显。
17620462 超级元老 发消息
发表于 08-10-28 11:23:15 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
哈哈车上有外转子,散热多少还是有难度的
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发表于 08-11-6 09:43:41 |显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
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Himalaya 超级元老 发消息
发表于 08-11-6 15:10:29 |显示全部楼层 来自: 中国北京
飞机对重量极其敏感,为了减重无所不用其极,LiPo 的出现当然首先用于飞机。

貌似 LiPo 出现后才带来 电直 电固 的大流行,之前都是甲醇机的天下。
同样的故事,如今正在 1/8及以上大型车模上重演。
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发表于 08-11-7 15:03:15 |显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
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