小爬爬专贴

现在有不少人都对小爬爬感兴趣，我也是其中一人。从一开始看见论坛里很多人改的zipzaps就开始中毒，还有不少人的diy，总之，小爬爬让我心血来潮！！！

我也有一辆iw05，带到外面玩过几次，由于05的能力有限，总感觉不是很爽。所以打算改改，也不知道怎么改好。

小爬爬其实玩的就是动手，只有自己亲自动脑动手玩起来不就很开心么？

大家要是有什么对小爬爬玩出的经验或感想之类的就往上顶吧！！！

说经验还为时尚早,但概念应该有了

爬爬不是只要外形是越野车就能爬了,关键在于车架的形式和重心等

简单说几点,MINI爬要是前后硬轴车桥,多连杆悬挂,车身有一定扭动性不可过大,四驱,重心要尽量低且靠前,轮胎要大软抓,要有拖刹功能不管用什么方法实现,避震要足够软但具体多软要经过测试....等

爬爬车是越野车的一个特殊的分支，我觉得玩法完全不一样。
另外，我个人不看好mini爬，因为太小了，除非专门设计的跑道，否则生活中遇到的障碍都偏大，对于mini爬来说，能爬的环境太少了。

鸡鸡鸡 :em11:
顶顶 鸭鸭鸭 。。。
顶顶 鹅鹅鹅 。。。

个人认为,mini爬并不需要像大爬一样的攀爬能力!!~只要在室内!床上,沙发,或者乱书堆,都能玩出感觉来!!
目前本人也有打算自己DIY一台!!~只可惜,各项条件都非常有限,也只能"意淫"了!!!

原帖由 叛逆的蚊子 于 2008-11-9 01:58 PM 发表
个人认为,mini爬并不需要像大爬一样的攀爬能力!!~只要在室内!床上,沙发,或者乱书堆,都能玩出感觉来!!
目前本人也有打算自己DIY一台!!~只可惜,各项条件都非常有限,也只能"意淫"了!!!

没错没错！！！！！！

原帖由 321go 于 2008-11-8 11:13 AM 发表
说经验还为时尚早,但概念应该有了

爬爬不是只要外形是越野车就能爬了,关键在于车架的形式和重心等

简单说几点,MINI爬要是前后硬轴车桥,多连杆悬挂,车身有一定扭动性不可过大,四驱,重心要尽量低且靠前,轮胎要大 ...

是啊是啊……

原帖由 叛逆的蚊子 于 2008-11-9 13:58 发表
个人认为,mini爬并不需要像大爬一样的攀爬能力!!~只要在室内!床上,沙发,或者乱书堆,都能玩出感觉来!!

如果没有足够的攀爬能力，我更倾向四驱的仿真越野车，OL吸引我的也是仿真的车壳。其实miniz系列走的就是仿真路线。
CR01和AX10在攀爬的能力上，差距是显而易见的，但玩CR01的人也很多，原因很简单，仿真。F350也是一样道理。
毕竟作为越野的一个极端分支，攀爬，就是为挑战极限而存在的。长得丑能干也行。

原帖由 jog 于 2008-11-9 10:40 PM 发表


如果没有足够的攀爬能力，我更倾向四驱的仿真越野车，OL吸引我的也是仿真的车壳。其实miniz系列走的就是仿真路线。
CR01和AX10在攀爬的能力上，差距是显而易见的，但玩CR01的人也很多，原因很简单，仿真。F350也 ...

说的也有道理，不过小爬爬玩儿的就是迷你，不一定仿真啊。

改05;4个车轮,8个轴承.4个CVD,4个避振器.改7.2V,加一个减速齿轮...原车胎皮内层打磨,使其变薄变软.轮毂配重.改CVD,可用京商店AWD的.需要动手动脑.避振器下摇臂端位置要改.上塔顶.就是避振器支架.要改成平衡板.电怎么改就不多说了.拆下马达,您就知道减速齿应该怎么改了..