overland改独立舵机 详细多图

10# jiahong99999
在驱动波箱里增加一级齿轮减速,需要一定的手艺,不过攀爬性能提升有限,OL最好还是玩仿真和冲坡.如果嫌麻烦,可以先改KY的升级轮胎,JOG买过,据说抓地力很好,2.4G或ADBAND的转向力度和精度是一般微舵远远无法比拟的,玩其它蚊车也是首选.

LZ，请教你的OL是否使用的是原装的KY的电路板么？从你的图和描述，我猜测可能是装配了国产电路板的OL。

回LS的话 我的OL用的是IW02(可能吧)的电路板子,非原装的板子.但是我玩过朋友的原装OL板子的OL,转向的力度和细腻度还是不能和独立的舵机比美.想了下换块原装的板子也要500-600元了还不如自己改下,花费也少效果也好.如果不行再还原了,我是在不破坏原车架结构基础上改的.

发现很多人对改OL动力齿轮比感兴趣.确实OL用来跑障隘玩仿真不改动力齿比确实太快了.现在看下我自己的改法,也是在不破坏原车架结构的基础上进行的.效果非常不错哦!
首先在TAOBAO买了个小减速度电机

这种电机TAOBAO上卖家比较多也有大小相同但减速比不同的我是15元买来的,到手后发现减速比太大了于是自己去掉了一级齿轮

此东西带轴长度35MM宽10MM厚12MM,用的电机和OL或者MINI-Z的转向电机是一样的.由于轴比较粗所以要吧OL原配的电机齿轮中心空扩大到1.9MM才可以装入如下图

和原来的电机对比下,看下大小


OL原配了2片调整齿轮比用的电机塑料垫片

由于所用的减速电机比原电机要薄许多所以要找2块2MM左右厚的橡皮片如下

把橡皮片用双面胶粘在原2片塑料垫片上

装入车架的电机座内,内外各一片

把减速电机装进去,看看正好吧.

再看下原电机的装入效果,对比下.

把电机扣盖装上看看.非常合适哦!

换个角度看

再换个角度看

到此为止 OL就可以慢速爬了,虽然电机比原来的小许多但是由于减速比的加大所以提供的扭力是非常大的.实际使用下来很不错.原车架的结构也完全没有破坏.而且电池也能用的更久.

楼上的减速电机到TB看了，是F12-N20、轴径3mm那款吗，看了参数，输出转速6V 60rpm，再加上ol自身的减速，会不会爬起来慢得太夸张了。

DIY 很厉害哦！！

这种减速电机TAOBAO上有很多 减速比有区别的 我买的是2MM轴径 自己去掉一级齿轮 装OL上速度正好合适

算是一种有益的尝试吧,全弄好了拍个视频看看

OL跑起来太快，扭力不足，失去了攀爬的乐趣