我的新大脚

静态的分析，避震内部的瞬时压力只受一个因素的影响，就是避震拉杆进入避震内部的长度，进入的越多，内部压力越大。设避震拉杆进入避震的长度为x，避震内部容积为y，那么内部压力是一个关于x/y的曲线函数。要减少压力，要么减少x，要么增加y。x是不能控制的，因为只要跳的高，x肯定会变大。而增容桶的作用相当于增加了y，所以减少冲击瞬间避震内部的压力！
说简单点, 把同样体积的食物同时塞到两个人嘴里，肯定是嘴大的那个人感觉好过些，嘴小的人，就会觉得比较堵的慌！

[em27]

[此贴子已经被作者于2004-9-28 18:53:20编辑过]