关于op的金属件

在op件中，有些不是太清楚具体的实际作用，想请各位帮忙解答下

1.金属前桥上下盖
2.金属后桥上下盖

我看很多op的车都改了，但是实际上是为了什么去升级成金属（除了更坚固，耐撞外）

各位清楚的师兄麻烦解答下，谢谢

主要是好看好用,看上去多高档!!!哈哈

主要是好看好用,看上去多高档!!!哈哈
顺德威乐 发表于 09-4-8 22:59

乱说。。。。。

好象有人分析过, 说是高速转弯时, 盖子会受很大的力而引起轻微短暂变形.

乱说。。。。。
小仲 发表于 09-4-8 23:02

主要是想仲版给我们讲解!!

改不改是看你用的马达快不快，不快可以不改，快的一定要改（不是为了更耐撞）。作用就是让车架在跑的过程中大大减少扭曲变形。原装是胶的，会变形扭曲，要不得。。

还有其它作用吗？

呵呵，多谢各位的回答

那还有另外的问题，请原谅新人的无知`~

1.sas是否都适合快车和漂移？
2.中轴有碳纤的，钛的等材质，具体不同材质会带来怎样的效果？
3.今天在小仲那买的中轴齿轮会到，但是有3个不同齿比，请问这3个齿比会带来如何的效果？（马达上的齿是原装的）

由于新手，即使给太op和调教好的车给我，可能我也不能很好的体会到，所以先问下各位前辈对这些op后的感觉，有个初步的认识先，谢谢。

另外建议搞个op的贴，之前虽然有了，但是只介绍了可以op的部件，但是没有详细介绍op具体部件后，对操控或小车行驶时会有哪些具体的变化，我想对于新人来说，看见怎么多op的部件，或许能更清楚具体实际效果会更好的去选择自己想要op的顺序。