【新发现】，去掉通电【马达吱吱响】，令请教些问题

刚才调试IW02遥控功能时，在M01下先把所有功能都调好了，然后就回到开机模式，按住+- 1秒会出OK，我以为是储存
就在开机模式M01-01下按了+-，谁知道后轮狂转，好像是进入了模式，结果我又重新看了一下所有设置，结果参数全都没有改变
除了T1 T2微调，好像是有点变化，因为以前是放在86上，才能稳定不前后跑，现在放0上正好不前后，左右好像没什么变化，都是20
这时突然发现电机没声了，完全没有以前的通电即响。。。哈哈，以上都是普通设置。。。我没有设置过系统

另外想问一下：
1、前进突然后退，或者后退突然前进，会不会打齿，或者把大白齿弄坏？？
2、还有就是 当我抓住左后轮时，右轮转的很顺畅，但是抓右轮时，白色大齿好像噪音稍微大些，好像有点不顺畅，请问正常吗？如何解决？
3、差速器在维护上有什么要领？需要哪些维护？上油吗？？？
4、还有遥控上与电源开关相对的地方有个SW2拨动开关是干什么用的？

一下是我的遥控普通设置，我的已经没有吱吱声了，怎么弄都没有，谁的车有吱吱声按一下方法试一下，也许能解决
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说一下各按键功能 ENT菜单选择键  CH下级菜单选择键 +-调节键

首先打开控，（不需要车），直接按住+- 直到出现OK字样，放开

按ENT选择菜单开始设置
首先是直接按6下到01 M01，按CH选择字的位数 +-选择字母和数字，来设定你要储存设置的名字

设置好按ENT，此时到达待机状态，再按2下ENT，就到了REV-ST，这个也是微调，直接按+-关闭掉，再按CH切换
把REV-TH和REV-3C 通通OFF掉

按ENT进入EPA-ST操作角度调节，向左转控制方向的轮子，+-调节L.F.U 到100%，向右转调节R.B.D到100%
再按CH换到EPA-TH上，这个是油门，直接跳到100%

再按ENT到ABS，转弯防滑设置，同上方法把ABS-ST ABS-TH都OFF掉

再按ENT到EXP-ST指数型操作设定，这个是调节线性操作或快速慢速反映操作的
我喜欢线性的，所以就把EXP-ST EXP-FW EXP-BK全设定为0%

再按就回到储存名字设定上了，再按回到待机

T1 T2 T3 T4分别是ENT以外设置用的T1T2分别是前后左右的微调
T3T4分别是前后左右比率调节，直接调到100%

接通车电，调节T2油门平衡，再跑直线调节T1左右微调

设置完毕！我就是这么弄的马达没噪音了，希望大家也能消除噪音
第一次设置，也许有不对的地方，请见谅！

回到我的提问第4条SW2是干什么用的啊？？？？？？？？？？？？

不管成功失败了都说一下，看看这方法行不行

我的失败了   我车本来不叫的  设置后就叫了  但好像转弯变正常了 这点重要

我试了好几次，都没声音。。。。晕哦，难道控不是一批的出厂设置也不一样？

可怜  我的进不了工厂模式，真不幸运，我的是问题控！！！