我在93年买的田宫1/24蚊车

93年我才买双钻的四驱车玩，不能比哦！

回复5楼和8楼的兄弟，后面的车架的确是拆散架正在翻新的山猪，给你们看看我前两个月在床底找到它时的样子

下面的图片是断断续续利用空闲时间打磨的样子

其实我在家里翻箱倒柜找东西，主要目的是找以前拆散不知道放到那里的山猪小零件，这样都给5楼的朋友猜到，实在是佩服！不过很遗憾的是我很久以前叫香港朋友帮忙买的新山猪车壳还放在车盒里，当时由于开始兴起玩比赛型的电房，也就没又再玩这些娱乐型的车，所以还没有组装这个壳，然后不知道什么时候又放在楼下的杂物房，在前几年家里人在不知道的情况下，把这个盒子和其他模型车的盒子，还有模型杂志一起卖给了收破烂的，现在我才想起来这回事，简直是超级的郁闷！
本来还有几部mini车想改装一下，现在都没心情啦，看来只能等以后有空再慢慢改。
改了一下321go兄弟的F1S后扭腰，有空时还要加一个中减震器，因为原装的扭腰太纤细，这部车我只是用来摆的，怕以后不小心掉地下弄坏，所以改了一个自己认为比较结实的扭腰，好不好跑就懒得理啦。



还有一部钩起我也想改装的mini爬爬

顺便找到的散架ABC1/24蚊车

其实现在想起来还有几部蚊车，现在看来是再也找不到啦，好痛苦啊！

6# peter1024
这个控的确是FUTABA代工的，没有正反舵开关，只能通过把里面电位器的两条线对调焊接位置达到反舵的功能。还有田宫蚊车上的设备图片，不过早期的这些东西我现在才发现都是日本产地的，而且下面图片很垃圾的3502舵机竟然也是日本产的，双星标志的那个一体化设备的背面就印着FUTABA代工的字。

田宫这种蚊车我不知道是否只有两种车架，因为当时我也是菜鸟。我只知道这部长轴版的车前胎尺是可调节的，我另外那两部短轴版的车前胎尺是固定长度不可调的，后马达座的连杆和短轴版本的也不同。不过十几年前我改的第二代mini爬爬时，已经把那两部短轴版蚊车的后桥都拆了分别做当成mini爬爬的前后桥，这样就变成了双马达的四驱爬爬，现在那部车是找不到了，只有这部当时没拆来作零件的车还健在。

F1S是我很久前的作品了,LZ改得不错啊,中间的空间还够放下LI电的,取消了边扭腰电池也比较好拆,另外电池在中间,起码重心的平面分布能比MR02占优(不过可能也就这点优势了),LZ这么改应该性能不错的,中避震我设计是配合ATM的中避震,不过看LZ的手艺,完全不必拘泥于那种形式,我有个提议,把差差改在二楼板下边,呵呵,我还没想好具体怎么改
LZ好东西真不少,那台山猪一定要救回来啊,经典!

在那个年代这可是稀罕的东西

鲁迅先生说过，路本来是没有的，人走多了就自然成了路。向前辈学习！

顶起。。。。。。

1# hj
haha,你闭关修炼左甘多年,应该出来大开杀界了吧!!!!!!!!

好久远的年代喔~~~