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IWO2-库伯后避震改装

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huan141_2008

论坛元老发消息

发表于 09-4-17 22:45:30 |显示全部楼层来自：中国广西

原车的后避震弹簧太细，连接头旷量太大，下压时都怕把牛腰板压断！反正买二手的折腾起来也不心疼,说改就改......
1、准备材料：加粗弹簧一只、塑料垫片（就是学生作业垫板）一截。

2、弹簧裁剪，垫片打孔。

3、避震组合后效果。

4、装车后效果。

评价：外观曲线更硬朗，回复力大大增强，扭腰板保矣！

行在风

论坛元老发消息

发表于 09-4-17 23:25:06 |显示全部楼层来自：中国辽宁沈阳

扭腰刚刚断掉的低头路过！

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bpmbpmbpm

禁止发言发消息

发表于 09-4-17 23:28:04 |显示全部楼层来自：中国广东潮州

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Victory

终极 Fans 发消息

发表于 09-4-17 23:48:22 |显示全部楼层来自：中国福建福州

装上车壳及电池后将车放在台面上,从侧面观察车底盘底面和马达座底面是否在同一平面内...?

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dglilo

禁止发言发消息

发表于 09-4-17 23:51:08 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

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huan141_2008

论坛元老发消息

发表于 09-4-18 00:15:44 |显示全部楼层来自：中国广西

本帖最后由 huan141_2008 于 09-4-18 00:27 编辑

从侧面观察车底盘底面和马达座底面是否在同一平面内...?

呵呵，兄弟还真有心啊，这个我裁弹簧和收放避震杆的时候已经注意到了，基本同一平面的！见图：

huan141_2008

论坛元老发消息

发表于 09-4-18 00:17:43 |显示全部楼层来自：中国广西

硬得没有避震了

不算太硬，是原来的太软了，感觉阻尼感略比前避震的强一点。

huan141_2008

论坛元老发消息

发表于 09-4-18 00:18:31 |显示全部楼层来自：中国广西

扭腰刚刚断掉的低头路过！

同情你，兄弟！

huan141_2008

论坛元老发消息

发表于 09-4-18 00:28:45 |显示全部楼层来自：中国广西

不是螺丝没上好，或者扭腰没放正的原因

说明我们国产的塑料“可塑性”强啊！呵呵！

Victory

终极 Fans 发消息

发表于 09-4-18 12:53:11 |显示全部楼层来自：中国福建福州

9# 786187

根本的解决之道就是换碳纤扭腰.

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