我的 M-18 裝好啦！

以下是引用irvine在2004-10-15 0:15:51的发言：
新车落地，[em52]

还未呀？喷好壳后去你那兒作第一次下海！[em38]

以下是引用DOM在2004-10-16 0:22:44的发言：
原装塑胶底盘扭动性太高，不适合高抓场地
原厂碳板+棉胎适合地毯道，有时高速直道尽头会抓翻
我自己用ATM的140MM超硬碳纤上下板配棉胎在地毯道跑，不会抓翻，几乎不扭动，抓地极限高，但反映很快、直接，一旦出错几乎没有反还余地，绝对不适合初学者

[此贴子已经被作者于2004-10-16 0:24:55编辑过]

怪不得你经常撞墙[em38][em38][em38]

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因要裝 PEAK 300 马达，马达位适当打磨，才能平衡裝好。
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GP爆，三洋很长气

以下是引用jovi在2004-10-15 11:50:26的发言：
SANYO 1250爆 还是 GP 1100 爆？

我们都试过了，PN1250时间长，GP1100爆发力强

我就试过XRAY的1200 电爆发力很弱。。 不知道电池是谁出的，呵呵

[upload=jpg]picture/onroad/200410150144347527.jpg[/upload]
发觉前壳柱太软，怕易撞烂，利用1/10推杆加强。
[upload=jpg]picture/onroad/20041015016747279.jpg[/upload]
因电变放在马达旁边，而散熱器顶着，需磨去一片。
[upload=jpg]picture/onroad/200410150172929382.jpg[/upload]
裝 7.2V 直电，发觉有松位，在压电板加诲棉加压力顶实。

以下是引用DOM在2004-10-15 12:20:47的发言：
[quote]以下是引用jovi在2004-10-15 11:50:26的发言：
SANYO 1250爆 还是 GP 1100 爆？

我们都试过了，PN1250时间长，GP1100爆发力强
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是咩？咁就吾知啦！或者他们改了马达卦。

以下是引用肥仔威在2004-10-15 19:30:29的发言：
碳纤为底盘比胶盘过弯反应快，不适宜初学者

我是初学者，所以用原厂"胶底板"。

以下是引用jovi在2004-10-15 11:50:26的发言：
SANYO 1250爆 还是 GP 1100 爆？

我未试过未知，只听香港朋友说，三洋较爆。