再问有关REVO熄火问题!

小弟今日第四次玩车!天气:多云!气温:20度左右;地形:坡形草地.
我的REVO开了第一壶油都正常的,偶有熄火.但是第一壶油后再发动就发现点火一两了就能发动,但是点火器一拔出就立刻熄火;以过几次试验发现只要点火器发动发动机成功后马上跟油就车子就能开起来了,只不过由于是立即加油开车,点火每次都拔得很唐突.
不晓昨出现这种现像油针该如何调!(不过此时发动机散热片的温度很烫手)

向你这种情况，实在是很难说，还是要靠自己慢慢琢磨吧.以下说说我对该车启动的一些情况，你可以参考参考。车启动后，怕死火的话，先把车提起来。然后加几下油门,如果顺畅的话，就可以下地跑了，先慢慢加几下，然后快速加收油门.如果不熄火的话，下地跑一般不会死火.如果是启动不了，看启动器的灯是不是两个都亮,如果都是亮的话，说明热火头没问题，那可能是富油了，或者是没有油.如果是富油了,把那个断油开关掐死,然后点火,这样做是避免继续把油吸进去，可以将 闷在引擎里的油排掉,如果引擎启动了,把有油管打开,这样做就可以省去闷油要拆开火头的好处.至于半路死火,要不就是贫油,要不就是富油,我是把油针大概开在3圈半,然后在这个范围调教.你试试吧,其他油针不要去动他。希望你看的明白。呵呵。

我就是你说的前面的情况!"车启动后，怕死火的话，先把车提起来。然后加几下油门,如果顺畅的话，就可以下地跑了，先慢慢加几下，然后快速加收油门.如果不熄火的话，下地跑一般不会死火."

一般玩完一箱或者两箱后，车子要休息一下，直到手摸散热器不觉得烫手，就可以再次启动，相对于冷车来说是难启动点，时而容易时而难。如果是这种情况的话，应该是正常的。想当初ＳＳ的发动机那才叫难启动，玩完一箱后，你要再启动他可不是件容易的事情啊．

[此贴子已经被作者于2004-10-17 23:55:19编辑过]

发动机温度过高!
基本上,你摸点口水涂在散热片上,如果瞬间就蒸发,那说明温度起码150+,最好等温度下降后再启动~
另外启动以后,尽量避免怠速时间过长,也会引起熄火~,还容易淹缸

如果怠速时间过长的话，加油门的时候要慢慢加,而且不要太大，最好是把油门固定在一个1/3或者1/4左右，然后跑几圈再把油门加大,应该就不会死火了。

[此贴子已经被作者于2004-10-18 0:05:15编辑过]

启动起来以后,一定要加油空转一下.

怪不得,我的车是很热的!散热器上烫手得很!

能不能把车子调得能连续开个十箱油的!

以下是引用carlcao在2004-10-18 8:48:31的发言：
能不能把车子调得能连续开个十箱油的!

当然可以！哪有什么车老死火的，更别说revo这么贵的车了，呵呵