蚊车小弟小搞作（DIY底盘篇）

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今天刚画好的图纸,初步设定是这样的.（对这种设计软件还不太了解，画的有些地方不太美观，但尺寸和孔位非常的准确．）
这回设计重心比前一代靠后，二驱车打滑的现象能有一定的改善．
用碳纤维材料做应该会轻一些，硬一些，好看一些，哈哈．

[此贴子已经被作者于2005-4-7 22:06:12编辑过]

请问楼主.碳纤维板是在哪里买的,多少钱,我也想要.

呵呵,新车出来了, 这台一代车已经成为历史了!!!!但没有它就没有今天的二代车!

我看见了我的  田宫 手转了啊 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

顶!!
对楼主景仰如滔滔江水啊~~~~
另,我也想弄个锂电的版本,如果楼主有合适的解决方案的话麻烦告知小弟一下谢谢啦^_^
还有,普通充电器是不能充锂点电的,需要另买,不过价格不是很贵

给楼主一点小意见,毕竟rc比快不是只比直道,其实弯道上才是决胜负的地方,你做的结构我都看过了,从重量和平衡的角度来说已经是很不错的了,但是底盘的刚性存在很大的问题.这里说的刚性不是说不牢,而是整体性.和现在的材料也有关系,你现在用的板太薄,希望换了碳纤板可以得到改善.具体说一下入弯时车子的表现.在入弯时候要先收油,让重量往车头方向移动,使车前轮达到最到摩擦,方便入弯.现在你的车子很轻,重量分布又有一点靠后,所以这种效应会减小,导致转向不足.然后在弯位上要开始起油让车子加速的时候,重量更是向车后方转移的,这时候由于离心力的作用,车子的重量又会偏向与弯道外侧,使外侧减震下压,造成侧倾,如果悬挂软那侧倾的范围就会大.在蚊车上,后轮是没有独立悬挂的,全靠扭腰板来提供支撑和回复力.你的车因为材料的关系和偷轻的缘故,失去了整体性,加上没有二楼减震的支撑贴地性会非常的好,但同时出现的问题就是无法入弯,在弯道上的反应会很迟钝,如果轮胎再出去抓着力的话后果不堪设想.所以希望对底盘重心的位置进行调整,并且完善悬挂系统.

车子不轻耶。。。怎么说都比MINI-Z要重上1个级别呀。。。
真正重的是电池、马达之类。（4颗AA电压住已经把重心前移了，至少比RM的MINI-Z的重心要靠前）
镂空碳纤板跟这些比起来没什么影响的。

我玩这种小车可以说是在放松大脑，我主要的时间都是在想轨道车．
我玩ＲＣ不在行，只能说玩玩，但我有一个想法，你说我的转向不足，我可不可以进弯的时候不收油，而是加油门让车后轮发生一点点的甩尾让车子的前进角度与弯道的角度一样，然后完成过弯呢，但这点一定要需要多多的练习呀！！！！

     

以下是引用唐乾钧在2005-11-30 8:18:40的发言：
给楼主一点小意见,毕竟rc比快不是只比直道,其实弯道上才是决胜负的地方,你做的结构我都看过了,从重量和平衡的角度来说已经是很不错的了,但是底盘的刚性存在很大的问题.这里说的刚性不是说不牢,而是整体性.和现在的材料也有关系,你现在用的板太薄,希望换了碳纤板可以得到改善.具体说一下入弯时车子的表现.在入弯时候要先收油,让重量往车头方向移动,使车前轮达到最到摩擦,方便入弯.现在你的车子很轻,重量分布又有一点靠后,所以这种效应会减小,导致转向不足.然后在弯位上要开始起油让车子加速的时候,重量更是向车后方转移的,这时候由于离心力的作用,车子的重量又会偏向与弯道外侧,使外侧减震下压,造成侧倾,如果悬挂软那侧倾的范围就会大.在蚊车上,后轮是没有独立悬挂的,全靠扭腰板来提供支撑和回复力.你的车因为材料的关系和偷轻的缘故,失去了整体性,加上没有二楼减震的支撑贴地性会非常的好,但同时出现的问题就是无法入弯,在弯道上的反应会很迟钝,如果轮胎再出去抓着力的话后果不堪设想.所以希望对底盘重心的位置进行调整,并且完善悬挂系统.

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这是新车,第一台车我做出来当然有一些地方不太如意了.你认为碳纤维就很强吗?碳纤维在轨道车的世界里,说断就会断.这点ＮＪ应该最有体会了吧．
你说的这些问题,在我新车上已经不会发生了,只是新车太快,我正在降速!!!.图中我的中避震没有装上呢,这几天正打算做一套差差片给它用．

碳纤维板是2MM的厚度,如果薄了就软了.我下次做车准备做4WD而且电池的位置是可以调节,为了调节重心位置.我发现XMODS的传动系统不错.