请教一下斑竹和高手，关于车架设定的问题

最近把４ＷＤ的皮带油房拆了前皮带和中皮带，跑后驱，请教一下斑竹和高手这种后驱车架，应该怎样设定．

欢迎赐教．

为什么拆?后驱的油房很难跑啊!

需要彻底重新配重的，而且原本是设计的四驱车，硬改成后驱，会非常难跑，不建议这样做

如果LZ是想体验漂移，我建议你还是用4WD搭配漂移胎就可以了，只是需要你有一定的操控技能就可以了

1. 把前避震油换浓一点，如700-800cst，1-2孔活塞片。

2. 加硬前弹簧2级，前避震架支撐点，调最直孔。

3. 前胎用硬度数，如40-45度，改窄前胎为15-20mm阔度。

4. 前轮后倾角，向后加大3-5度，调直内倾角为0度，前束角向内1-1.5度。

5. 前滾动中心升高，短距离拉杆。

6. 加硬前防倾杆。

7. 拆掉前差速及狗骨。

8. 将后避震油换稀一点，如250-400cst，3-4孔活塞片。

9. 软性后弹簧，后避震架支撐点，调成最斜孔。

10. 后胎用软度数，如30-35度，选用30mm阔度。

11. 后轮内倾角加大至3-5度，后轮向内束角3-5度。

12. 后滾动中心降至最低，长距离拉杆。

13. 后防倾杆用最软，或不用后防倾杆。

14. 后差速油换成800cst，或用黄油脂。

版主即是版主，这么看似“古怪”的问题都能够并且愿意给出详细看法，又学到野了。

4# rave1010hk





掌声鼓励鼓励 . . ..

学习了呵呵

十分感谢rave1010hk,我实验下

LZ 拆了中皮带 我个人认为很难跑啊。 我那天跑车 跑这跑着 忽然车子只要一加速就转向 肯定的。。然后一看 中皮带掉了。。所以我感觉 4WD车 加速同时进行 才能使车子正常前进 拆掉了 应该很难跑吧