天热了 . . . 注意引擎散热

近日 , 这个天 ...   越快越热了 . . .
车子在太阳底下 , 跑个三五分钟 ,
引擎就过热怠速就居高不下
特别是美观实用的房车壳包的密密实实的
现提供几招良策参考参考

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你现在的这些散热措施其实也不会带来更好的散热效果，油针设定好才是解决的好办法
还有一点，前挡风没开加油孔，这样就算后窗开了，效果也受影响

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你现在的这些散热措施其实也不会带来更好的散热效果，油针设定好才是解决的好办法
还有一点，前挡风没开加油孔，这样就算后窗开了，效果也受影响
sino 发表于 09-6-4 14:44

呵 ~  呵  ~   被你发现了 ... .
这几张图 , 是前挡未开孔时拍的 , 后来有挖洞了 (很难看)

油针的设定 , 是有会一些作用 ! !
但是 , 如果真的有效 , 使引擎不过热 , 我也不会去破坏美观去挖洞
因为裸奔时 , 引擎完全不会过热 , 我才想到散热的问题 . . .   

喔 ~  还有排气不顺 , 也会提升引擎温度 , ,,  原厂双尾管的视觉效果 , 是不错 . .
但我试过侧排 , 引擎也不大会有过热之情况 . . .

小弟不才 , 油针不敢乱调 , 也不敢在这儿乱说话 . . ..  
不过 : 提高引擎外表之热交换率 ; 在车壳上挖洞 ; 使排气顺畅
都是防止引擎过热的方法  


~ 以上 ~  
个人瞎搞经验 , 不妨一试

1/7的车车的空间较大，散热会比1/10好很多，而且有空间加装风扇哦，呵呵，LZ的车车是我的梦想，HOBAO的车吧~~没钱买啊，喜欢后排，干净哇~~~

顺便说下下，LZ什么时候玩腻了就把车架卖我吧~~吼吼~~~（哎呀，版主....快闪~~）

我也做了一个散热
拿一个旧舵机  拆了 把马达 和 电路板分开   延长线
马达上固定一个 电脑城买的小风扇
固定在发动机后面
然后舵机  正反 方向  马达会正反转  把 反转关闭了  只要正向吹风
接第三通道  用第三通道 控制  风扇转速   转速一般 60%     温度就很好了
这是1/10 的车空间太小  LZ的 1/7的 空间大很多啊   而且 hobao发动机的散热比这小机器好多了

这个发动机是GMS的   调校的过程让人变得很烦躁   但是现在很听话了  广场玩漂移   连续3箱油  都是玩到熄火  也没有因为高温怠速升高的现象

当然 比较富油

掌声给你鼓励鼓励 . . . . . .

加油!.....

顺便说下下，LZ什么时候玩腻了就把车架卖我吧~~吼吼~~~（哎呀，版主....快闪~~）
ss_aa 发表于 09-6-4 16:19

哼  ~  我们两个是清白的  .  ...  .  .  . .  .

不怕别人说闲话厚 ~   

来 ~   偶再拿几张图图   ,  给大家伙欣赏欣赏 ...

9# tequila


不要再勾引我了~~~