大家一般入弯是收油还是给半油门?

模型车进弯技术，是不能用据说去控制论！

由使用不同轮胎硬度、车速、刹车点及力度、弯角角度、地抓度、避震油浓度、弹簧硬度、防倾杆硬度、差速油浓度、搖臂拱杆角度、引擎抵扭力度，都可以影响进出弯操控手法，不能一本通书看到老的，自己要慢慢钻研一下，再由实战后才能证实自己可行否！

各人习惯不一，各种方式都有人做得很好。如果是新人那我觉得收油入弯好点。不用带有复杂的操控技术。就是掌握什么合适速度入弯就可以了。

据说给半油门可以使离合器碰着,利用发动机减速,而且发动机声音会很好听
但是我习惯了松油入弯了,是不是错误的方法?
蜡包 发表于 09-6-7 23:09

一档胶齿有单向轴承的，怎么可能‘半油门可以使离合器碰着,利用发动机减速’。。。

的确有引擎制动力的 今天比赛刚刚用过 声音是会好听的 我是在长直路后进高速弯用的

学习中。。。。

是不是所谓的勾油入弯

如果是电车，喜欢先小刹一下，入到个半弯马上加油出弯~
dglilo 发表于 09-6-8 10:53

因为电车沒有离合器，动力输出是直接的。

根据个人习惯的拉