1)拆车..这些都是第一阶段的东西..感谢那个BAJA马达带给我的乐趣..虽然它已经基本报废了..但是我还是留下来做纪念了. [upload=jpg]picture/onroad/20041113455548745.jpg[/upload] 这是我从网上经过仔细筛选之后..选中的.包括 1 纯铝的底盘, 1 纯钛的FRONT BUMPER和1副与底盘配套的SERVO MOUNT..(那个款式的底盘还有碳纤维的..不过我更喜欢铝的) [upload=jpg]picture/onroad/20041113505120208.jpg[/upload] 这个就是MINI-T最流行的MAMBA 无刷马达了..一共有4款..从4200KV的大扭力的SPORT PACKAGE, PERFORMANCE PACKAGE, 到6800KV的COMPETITION PACKAGE..到最高速的COMPETITION X PACKAGE..我的是最高速的那种..自己安装了个TAMIYA CONNECTOR [upload=jpg]picture/onroad/2004111359099299.jpg[/upload] 待续... |
这是马达的特写..配了个HPI MICRO RS4的13T的PINION GEAR [upload=jpg]picture/onroad/20041114503527158.jpg[/upload] 这是ESC的特写..特点如下(说明书上写的) extremely low resistance up to 25A continuous current, 50 A surge proportional brake BEC Programmable 1 brake/revers; 2 reverse throttle amount/Break strength; 3 low voltage cutoff for 6 cell Ni-Mh/Ni-Cd, 2/3/4 cell Li-Poly batt. 我的感觉, 这个东西是比较聪明.(它会问你问题,(通过不同颜色的LED和鸣声), 你用遥控器回答,之后它回问下一个问题) [upload=jpg]picture/onroad/2004111458193723.jpg[/upload] 这是底盘刚装好的样子..和以后改进的稍有不同. [upload=jpg]picture/onroad/2004111533452754.jpg[/upload] |
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