ATM VS 3R 你选哪个？

我写过对比几家的帖子。。。有兴趣的搜索下。

目前来看。。推荐给新手的是。

3R的CVD  转向杯 前后金属上盖 钛螺丝（比ATM 六角的孔深，精度高。但是比ATM的略重）

ATM : STOCK R 马达 轮毂 地毯的话还有轮胎 天线座

KY ：珠差。轴承 。马达齿（赛刚切削款） 金属主传动齿（31T 29T 27T)

PN :转向杯  马达扣 前后上盖。

现有的防倾结构。只有3R是接近大车。上下双程都有防倾作用。PN跟ATM 都是上的时候有防倾。下来就不管了。我试过。实际使用起来加不加意义不大。3R的又没什么车能装。所以防倾我劝大家别折腾了。因为3个牌子的我都有。现在全部闲置中。

另外说个必须提示的问题。转向杯跟上盖。必须用同厂的。否则会旷量过大。或者卡。用KY上盖用ATM的转向杯卡。用3R的卡。当然你铁杵磨成针的就别来抬杠了。我说的是全部都是新的做前提。。

PN的上盖会压倒珠差轴承。必须磨。ATM老款也会。新款的那天试的时候没注意。。。应该有改进。

MD...我可怜的LM又忘记了。。。可怜的它。。路跑的最多。钱花的最少。。照相的时候还老忘记。。。罪过罪过。。。

蓝蓝的一片..

3辆车 好羡慕

我写过对比几家的帖子。。。有兴趣的搜索下。

目前来看。。推荐给新手的是。

3R的CVD  转向杯 前后金属上盖 钛螺丝（比ATM 六角的孔深，精度高。但是比ATM的略重）

ATM : STOCK R 马达 轮毂 地毯的话还有轮 ...
ilg123 发表于 09-6-27 00:11

你这3辆车 真是..............

你这3辆车 真是..............
seseyiyi 发表于 09-6-28 00:54

。。。。 其实。。。其实。。。还有2个全补的车。。被我。。。拆散了。。懒得装回去了。。。。。。。

玩MINIZ 真的很有意思。。没事找找零件。攒 攒 攒 。。就攒出一个车来了。。。呵呵。我建议损耗件先用3R的。毕竟比较便宜。。

还有PN 的东西并不贵只是很难买而已。

。。。。 其实。。。其实。。。还有2个全补的车。。被我。。。拆散了。。懒得装回去了。。。。。。。

玩MINIZ 真的很有意思。。没事找找零件。攒 攒 攒 。。就攒出一个车来了。。。呵呵。我建议损耗件先用3R的 ...
ilg123 发表于 09-6-28 20:05

这个感情好啊...........就这么攒 攒 攒  车就来了