拆解详看SUMMIT的T-Lock

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samshi

超级元老发消息

发表于 09-7-13 11:44:36 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

就通过那个塑料件来拨动差速锁？虽然其本身并不需要多大的强度，但是，如果运动当中去锁，可能存在差速没办法第一时间就锁上，这个时候这个塑料件就要吃力了。
应该是这样吧？
如果是手动通过类似拨动形式来锁，就避免了在运动中要锁的可能性。

ruide

论坛元老发消息

发表于 09-7-13 12:37:40 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

本帖最后由 ruide 于 09-7-13 12:50 编辑

就通过那个塑料件来拨动差速锁？虽然其本身并不需要多大的强度，但是，如果运动当中去锁，可能存在差速没办法第一时间就锁上，这个时候这个塑料件就要吃力了。
应该是这样吧？
如果是手动通过类似拨动形式来锁，就 ...
samshi 发表于 09-7-13 11:44

是存在你说的这个问题，但是面对复杂地形，遥控的还是方便太多了~

shanlu

长老 Fans 发消息

发表于 09-7-13 17:27:50 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

是全金属吗？？
一直以为是塑料的！！
看来是时候下手弄个玩玩了！！
进来很少郁闷，是买个爬爬呢还是summit？
一直困扰着我

maomao4337

论坛元老发消息

发表于 09-7-13 18:00:14 |显示全部楼层来自：中国辽宁锦州

车子慢下来再锁就可以. 如果运动中锁的话不能第一时间锁上,21楼所说的吃力大多都在舵机到塑料件之间的传动杆上.

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