C板[求助]

我想知道一些碳纤维板的知识！！！
1。是不是碳纤维板不耐磨所以用铝合金来做底盘
2。碳纤维板比铝合金耐撞几倍？韧性强几倍？牢读高几倍？
3。碳纤维板收到很大冲击后是断还是弯？弯的话可以象铝合金一样扳会来吗？？
4。车模用的碳纤维板和F1用的一样吗？？？
如有别的知识请告诉我

以下是引用demon在2004-11-11 18:01:20的发言：
还有，石墨好象是用来做铅笔笔心的？
为什么石墨不会燃烧呢？？木炭和石墨都是碳元素组成的，知识分子结构不一样。

哈哈
金刚石还和石墨都一样是碳元素组成的呢
呵呵，物质结构决定物质性质
金刚石是正四面体结构
石墨是层状结构，层内是正六边形，层与层之间没有价键，是靠范德华立吸引在一起的
所以，石墨非常软，金刚石就非常硬，这是力学性质

当然还有光学性质的不同，石墨是黑的，不透明，金刚石是无色透明的，着也是由于
电学性质啥的……
总之都与结构有关了


哈哈
灌水了[em27][em27]

我在化学书上看见 利用石墨非常软的性质可以做润滑油！！可这里有来刹车了！
石墨不就是铅笔笔心吗，可有用来做刹车盘，F1刹车盘超厚的原因是不是因为石墨不耐磨？？

有过碳纤维底版的。只是现在不用了。

还有，石墨好象是用来做铅笔笔心的？
为什么石墨不会燃烧呢？？木炭和石墨都是碳元素组成的，知识分子结构不一样。

F1的石墨刹车盘在常温下是没有什么刹车力的,正常工作温度在几百度,虽然比赛时看上去红红的,但别担心,那才是它的"常态".

碳纤维在高温的时候才会发挥出最高威力（有不对的的地方请大家指出），看看F1，在热身圈的时候总会大力加速，大力刹车，不仅给轮胎加温，也会给刹车片加温（刹车片是碳纤维的），使比赛的时候刹车能发挥出最大威力

我看F1的石墨刹车盘很厚，是不是因为碳纤维板不耐磨？？
和钢比那个硬

碳纤对温度敏感吗?发动机座传导来的热量,若用碳纤底盘,会不会对本身有损坏?会不会影响散热?

另外,这东西吃得住锣丝吗?

[此贴子已经被作者于2004-11-10 13:44:30编辑过]

油车是用发动机的，有很强的震动和扭动，碳纤的刚度是有方向的，不像金属

碳纤主要是刚度好，没有什么韧性

就像F1一样，撞了就碎裂了，决无修复的可能

碳纤材料有很多种，有材料的不同，有编织方式的不同，有结合材料的不同，F1用哪种碳纤是机密，不可能让普通人知道的