真实系，后驱漂移感觉设想（比较容易实现）

4# LANCERGT  
木有车啊····咋试啊
chuyue 发表于 09-7-22 02:05

没车买啊
买个 IW02先试一试

理论上 是可以 D1 大多都是 后轮驱动
但是 RC的话
难说了
以前看过个后轮飘逸 的视频  那个只能说是甩尾  你这些问题 没意思 讨论起来

RC  别想那么多

理论的东西 了去了
考虑RC两轮飘逸 伤脑子啊

大概貌似好像了解了LZ要表达的意思.
LZ的更换差速齿的目的是为了让前后轮的转速不一样,让后面比前面转的快些,从而实现反胎漂移的效果.也就是说让前轮拥有更大的抓地力(前轮用高漂胎的目的也是这个吧).不知道我这么理解对不对?!
真实的后轮驱动赛车在漂移时前轮始终是死死扒住地面的,而LZ的假设只能让前轮的滚动速度变慢,但前轮始终处于滑动的状态,如果这时作出反胎漂移的话,只会让车子按照前轮指向的方向前进,不能持久性的绕固定点反胎漂移.
只是我的个人想法,如有理解性的或者理论性的错误,望指正.(有交流就会有进步)^_^

我觉得RC漂移与真车漂移的区别除了车重和轮胎摩擦力的比例不一样以外,最重要的一点就是人的反应.
人坐在驾驶室里细微的重力转移可以通过座椅传达给驾驶者,方向盘也能反映车身的姿态.
当你站在地面上,手里拿着遥控器,通过眼睛看车身的姿态来确定下一个动作的话,我觉得会慢半拍.这可能就是用RC后驱车漂移总是甩尾的原因.

LZ为什么总是想一些不切实际的事情，如果真的你能想到，做到，那问什么大家都没人想到和做到呢？厂家也不是傻瓜，如果可行，必然就有市场，有市场必然就有产品，既然没有，就说明不可行，既然不可行那有何必在这种理想上浪费精力，时间和财力呢？所以，脚踏实地的去做好相关的事，练习基于可行实际情况上的真实技术才是王道啊~~