特别版SLASH新车作业+照片曝光

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邦德座驾

超级元老发消息

发表于 09-8-13 01:54:26 |显示全部楼层来自：中国广西贵港

本帖最后由邦德座驾于 09-8-14 18:11 编辑

   前两天入手一辆TRAXXAS slash，rick huseman特别版，相机今天回到，马上有冲动曝光我的第一辆电车，跟大脚版的模友一起分享。选择TRX，是因为这公司的产品精致，性能也不用说。

   车子非常的大，超出原先的想象，因为光看照片没有实物的印象真实，所以到手后就惊叹，如此的大啊！这两天也没闲着，参阅了很多slash的帖子，得到很多有用的消息，例如齿轮箱的缺口参照吉米的封口帖给封上了。在此多谢吉米！还有un27的热心回帖，也谢谢了！昨天已经把电调的接口改成T头了，适应了ACE 4000mAH 锂电的接口。

   这个车壳比较新鲜，因为普通版的红黑车壳比较普遍了，为了不产生审美疲劳，选择了这个rick huseman版的壳。颜色很新鲜，感觉非常好，心中暗喜。车身做工非常的棒，细处做得很用心，不愧是明厂的产品。仔细检查了一遍，发现避震有点偏软，肉肉的感觉。后桥特别明显，很多帖子也有类似反映。加了最大的垫圈也还是觉得软，以后再升级避震吧。TRX的用料非常讲究，韧性足，有效吸收了外界的冲击，保护了车体。特别是前后牛栏，作用非常大。全车虽然塑料感强了点，没有什么可以挑剔的，不过塑料件为车重的下降做出了很大的贡献，就像audi A8的全铝车身一样的道理。随车附件很多，各种工具加损耗件，例如R型扣就有8个。还有几本册子，很贴心，为顾客解决了后顾之忧。虽然全是E文，但也通俗易懂，不至于完全不理就丢到角落。

   动力方面，没有太多的发言权，因为还没有下地。不过也试过了20分钟的电机运行。感觉原厂550电机动力还是可以的，空转起来声音不算暴力没有让人异常兴奋的感觉，但也不至于让人觉得没有力，在客厅小试加速，还是感觉到了那股向前冲的劲头。刹车的时候从电机散热孔可以看到有火星光冒出，估计是碳刷摩擦的原因吧。不知道是不是这样呵呵。应该没什么问题。舵机也很有力，反应也迅速，不过前桥没过多的负重，也属正常。电调会发出滴滴滴滴的工作的声音，不过玩车时是听不到的。总结就是动力还是可以满足娱乐的，当然上了无刷动力之后就是大变身啦。

   最后说说一些小缺陷吧。除了齿轮盖的缺口，还有就是连接后牛栏和底板的那块塑料件两边容易在受撞击后脱出，虽然不影响玩车，但还是觉得是个小小缺陷吧。

   好了，我的slash新车作业就写到这了，下面上图分享。