冬天到了下雪的时候可以玩这种车

KYOSHO 2000年就有这种履带车了，有两种款式，一种油动，配GS11X手拉引擎，有两档前进，两档后退。另一种电动，配540电机，7.2V电池组，三档前进，一档后退。力气不小，但速度不是很快。

以下是引用oUFOo`在2004-11-20 14:01:40的发言：
[quote]以下是引用crop在2004-11-20 13:25:51的发言：
玩具所谓的无级变速其实就是没有档，不能更好的输出动力

原来是这样，但是用万用表测最高电压等于电池的电压啊。还有，怎么电车那边的人说无级变速才是好的？

楼上的那位， 我讲的是功能，不是用玩具比

[此贴子已经被作者于2004-11-20 14:03:01编辑过]

[/quote]
但是用万用表测最高电压等于电池的电压啊。这样代表極速=电池直接接通马达，快慢取决於马达功率！
无级变速=控制人在控油门多小控制，容易控制速度。有级数的话=分段不夠精细，有些时二级太慢，三级又不夠力加速。试想单车，十二段好还是六段好！
此车电板是跟机械变速，利用电阻不同阻力变速，只有三段，但可换电变"电淍"！

爱车的人：说的是原厂配备的机械变速！3前档，1后档。
无级变速当然易控点！踏自行车都知，有变档的"愈多档"相对愈容易利用其档变化功率！(但此例是齿轮比机械上)

这个看上去真的很好玩啊````
有的卖吗?

这东西多少米啊～？～？～？

hehe!  这个车的岁数可不小了！2000年的或者99年的经商的履带车，15的机器两通道，好像履带比较容易脱落。

说起来我们的南极科考队现在正在向南极进发噢!有人关注吗?

我有一辆是京商11级的,好几年的老车

以下是引用火咀在2004-11-19 18:23:30的发言：
我有一辆是京商11级的,好几年的老车

还在吗？那你可够幸福的！

以前台湾有人自己做了一台出来~~~~外壳都是金属了！！不知道你们有没有看过！下次我发个图出来！咔咔！